凯迪拉克XTS定位高端 将主打公务市场
网通社获悉，未来凯迪拉克XTS也将进入中国市场与SLS赛威共同抢夺国内豪华车市场份额。从上表可以看出，事实上凯迪拉克XTS的车身尺寸相比SLS赛威已经大了不少，但是在车辆轴距方面由于SLS赛威国产后加长了100mm所以目前的轴距已经达到了主流C级轿车的平均标准，而未来XTS的车身轴距也很有可能延续加长这一做法。
从目前国内主流豪华轿车市场的情况来看，纷纷加长的轴距尺寸相信定会让凯迪拉克有所防备，无论是老牌的奥迪A6L、华晨宝马5系Li还是奔驰E级长轴距轿车、沃尔沃S80L。因此，相信未来进入中国市场的ATS也将更名为“XLS”——即加长版XTS。
内饰方面，XTS将会与近年来凯迪拉克品牌所发布的车型有些不同，凯迪拉克CTS和SRX采用的导航屏幕通常是位于中控台顶部，但XTS的OLED显示器则集成在仪表板和中控台中，提供各种行车信息和导航信息。
凯迪拉克全新XTS将拥有5170×1900×1500mm的车身尺寸与2837mm的轴距长度，在毫无疑问的豪华内饰氛围中，前排座椅的头枕后部拥有两个隐藏式显示屏，同时后座区域也将拥有多样化、豪华以及舒适的科技配备。此外，在动力系统方面将主要以搭载汽油3.6L直喷引擎，并且搭配六速手自排两用变速系统，顶级车款还将标准配置四轮驱动系统。
凯迪拉克ATS采用了前卫大胆的立式照明设计，如全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计，增强了车辆的科技感、时尚性和功能性。在高速公路上行驶到一定速度，格栅系统会主动关闭，以减少空气动力阻力，提高燃油经济性。
凯迪拉克ATS的轴距长达2755毫米，前后轮距都很宽，并采用精短的悬挂系统、轮胎内圈收紧式金属片设计进一步增强车辆稳定性。凯迪拉克ATS全系标配17英寸轮毂，也可选配18英寸轮毂。
