质疑
走得多的车型
反而涨了价？
今年6月1日，广东省高速公路执行统一收费标准后，部分路段出现了收费不降反升的现象。省交通运输厅曾经解释称，今年6月统一广东省高速公路收费标准是贯彻落实交通运输部等五部委办开展收费公路专项清理工作要求，对广东省收费公路专项清理的一项措施，目的是统一规范全省高速公路收费，同时降低个别收费偏高的高速公路项目收费标准。但是，由于统一收费标准之前，收费金额小于10元的，以元为单位四舍五入取整，收费金额超过10元的，以5元和10元为单位取整（收费额尾数小于或等于2.5元的，舍去不予征收；收费额尾数大于2.5元且小于7.5元的，按5元计收；收费额尾数大于或者等于7.5元且小于10元的，按10元计收），而6月1日起，取整原则调整为以1元为最小计费单位四舍五入取整，匝道计算方式调整为互通立交匝道按平均长度折半计入计费里程，所以出现了个别出入口间收费标准上调的现象。
此外，省交通运输厅相关负责人专门针对广深高速给予了解释：广深高速全线共有24个出入口，一至五类车共有1380项出入口收费标准，其中1253项下降，最大降幅82元，46项保持不变，仅有81项适当上升1-5元。其中一类车出入口间收费标准下降和保持不变的有208项，最大降幅6元，仅有68项上升1-4元，占全部276项一类车收费标准的25%，总体是以降低收费为主。
不过，这些解释仍未能服众。不少市民质疑这次执行统一收费标准没有经过听证程序，不合理也不合程序。对此，省交通运输厅有关负责人表示，统一的高速公路收费标准在2001年就已经开过了听证会，经过专家论证，是依法批准的高速公路收费标准。
昨天，市人大代表杨勤在接受记者采访时一针见血地指出：“这是一种收费损失的转移！”他解释称，虽然今年6月1日执行统一收费标准后，广深高速部分路段的确降价了，但是实际情况却是降价的车辆大多是流量少的二类车以上车辆，而流量大的一类车反而涨价，他认为这损害了绝大多数开一类车的市民的利益。
