本报记者 张炜利
2012年12月15日，嘉兴境内的S12申嘉湖高速公路发生一起三车事故，一辆安徽牌照的本田思域轿车，与一辆上海牌照货车发生刮擦，随后两车又与一辆河南牌照的小型越野车刮擦。交警认定，思域车主负事故全责。思域车主随后就近将车辆送到附近的嘉兴北岸汽车服务有限公司修理。
该车修复以后，今年2月，蔡先生在开车过程中，气囊突然掉了下来。吓了一大跳，他将车开到安徽芜湖的本田4S店检查。“4S店告诉我，气囊、安全带、水箱、冷凝器都有可能是假的！”这下蔡先生慌了，四处投诉碰壁后，他找到本报汽车路路通：“这车还怎么敢开？”
专家：气囊是假的
记者联系了本田技研工业（中国）投资有限公司知识产权部易先生。该公司在北京，易先生没有看到蔡先生这辆车。根据蔡先生提供的照片，易先生非常肯定地告诉记者：其他的零部件仅凭照片无法判断真伪，但照片中的这个安全气囊，绝对是假冒伪劣产品！
为什么仅凭照片，就能一眼判断气囊是假的？易先生告诉记者：“本田公司特别关注假冒伪劣汽车零配件问题，尤其安全气囊，万一发生事故，这是救命的。去年我们就开展多次专项行动，收集线索，抑制这种嚣张的制假售假行为。”易先生说，去年他们联合各地工商部门，在全国查处了200多个假冒零配件的案件，包括杭州市场。其中，三分之二涉及安全气囊。“至于哪里看出来是假的，涉及到技术秘密我不方便告诉你，但我很肯定，这个照片上的气囊绝对是假的。我们完全支持车主的维权行为，这是拿生命在开玩笑！”易先生说。
汽修厂：他想敲诈我们
几经周折，记者联系到嘉兴北岸汽车服务有限公司。一位自称车间管理的黄先生说，这辆车发生事故时的司机是车主本人，但并不是四处投诉的蔡先生。“据我们了解，原来的车主发生事故以后觉得不吉利要换车，把车子卖给了姓蔡的。姓蔡的贪便宜买了事故车以后，又有点后悔，3·15又到了，他就到处投诉，想到我们厂和保险公司这里诈点钱。我们的配件是从太平洋保险公司指定供货商那里进货的，如果真的有问题，我们会去退货，保险公司也会负责的。”
黄先生还认为，这车从修好开走，到蔡先生2月20日左右找到汽修厂，这中间过了一两个月，“修好的时候好好开走的，现在说是假的，这个事情怎么说得清？他说是假的，让他去鉴定，该我们承担的责任我们会承担的。”
投诉人：我敲诈个气囊来干什么
那么，蔡先生真如汽修厂所说，是买了事故车以后想敲诈吗？他跟车主又是什么关系？“车主是我的朋友，他买了新车，就把这个车给我开了。车子也没过户，现在还在原来车主的名下。”
那为什么不是车主本人来维权呢？蔡先生说，他的朋友工作较忙，又不懂车，这车现在又是蔡先生在使用，他对汽车也更了解一点。“我是在安徽芜湖一家生产汽车传感器的合资公司工作，我可以肯定，维修清单上列明更换的三元催化剂、氧传感器就没换。但这些都是小问题，我最害怕的是安全气囊，我要求他们换气囊。说我敲诈，我有正当工作，敲诈个气囊来干什么？”蔡先生很生气。
保险公司：我们没有指定修理厂
汽修厂和嘉兴市消协都提到，装到这辆本田思域上的配件，是由该车承保的太平洋保险公司“指定供货商”处进的货，并有进货单据。那么，保险公司对此有何说法？上周五，记者将情况反映给太平洋保险公司客服热线95500。当天，太平洋保险就有工作人员跟记者联系，说事情比较复杂，需调查后给予答复。
昨天，太平洋保险公司工作人员回复本报：“我司在该车辆定损过程中，车辆配件的报价都是正厂件询价，报价是参考杭州浙江汽配城华星汽配商行的价格报的，并非指定修理厂到该汽配行拿货。修理厂采购的配件直接影响到客户维修车辆的质量，如还有疑问，可以询问修理厂与客户签订的维修协议的内容。”也就是说，保险公司否定了指定嘉兴北岸到华星汽配商行拿货，但对华星汽配商行是否其指定供货商，记者两次询问均未得到回复。
这起纠纷中，虽然车主没将车拉到4S店维修，但保险公司定损、理赔，都是按正厂件来的。汽修厂以车主没有当场提出疑议为由不承认，可试想，一个普通消费者，修好车以后有能力、有机会将每个换上去的零部件考察一番是否正品吗？本报将继续关注。
