逆水行舟的渔业公司

来源:中国日报网
2014-04-09 17:17:58

记者:王超 安德鲁•穆迪

逆水行舟的渔业公司

中加渔业公司从拖网渔船上卸货。公司在加蓬共有10艘拖网渔船,捕捞的鱼90%在加蓬销售。

《中国日报》王超摄

中国的渔业公司曾在加蓬财源广进,而今已今非昔比。

26年前,林伟的公司入驻加蓬首都利伯维尔,他在办公室门口栽下了一棵香蕉树苗。如今这棵树苗已长成参天大树,在海风的吹拂下恣意地摇曳。偶尔,林伟会摘下一簇香蕉,为自己和同伴补充一些能量。

逆水行舟的渔业公司

林伟 中加渔业公司总经理

51岁的林伟是中加渔业公司的总经理,他在大连的海滩上长大,那里是中国东北最重要的港口。在过去20多年的职业生涯中,他几经辗转,先是几内亚,然后是阿根廷,最后到了加蓬。

加蓬中加渔业公司的诞生颇为偶然,仿佛一只装着信物的漂流瓶,不经意漂到了加蓬的海岸。公司之所以选择在加蓬安营扎寨,是响应中国政府“走出国门”的号召。当时,为了开拓海外贸易,政府为每个沿海城市精心选配了一个“姐妹城市”,而大连的姐妹城市正是加蓬的首都利伯维尔。

那时,加蓬只有渔夫手中的几百条小船,规模化的捕渔产业尚未建立,而且从整个非洲来看,当时也很难看到中国企业的存在。

一些中国建筑公司怀揣着梦想来到这片大陆,靠着国家援建项目,这些公司在最初阶段取得了一些成功。但后来,随着援建项目的减少,他们在非洲的业务受到很大影响。

相比之下,中加渔业公司正如门前的那棵树,显现出生机勃勃,欣欣向荣的景象,它和另外一家中国渔业公司各自拥有10艘拖网渔船。

这两家公司占据了加蓬渔业80%的市场份额。林伟更是拥有加蓬最大的拖网渔船,每艘的捕鱼量都高达200吨。

加蓬有绵延800多公里的海岸线,赤道将这个国家一分为二。沿着海岸线的暖流为诸如红鲷鱼等鱼类提供了良好的繁殖环境。这里的许多鱼与中国颇为不同,其中一些成为中国高档饭店里价格不菲的美味佳肴。

然而,中加渔业公司90%的捕鱼量是在加蓬当地销售。

“相对于装船运回中国,在当地销售利润更大,”林伟说,“当地的零售价格确实很高。”

2012年,据《商业周刊》的一篇报道,利伯维尔在全球城市生活成本排行中位列19,比巴黎还要高。在那里,一千克大米的价格超过7美元。

加蓬的税收严重依赖石油等自然资源,相比之下,农业发展却非常滞后,几乎一切生活所需,包括肉类和蔬菜,都源于进口。

林伟说:“我们所捕的鱼有十分之一运往中国,而且主要是当地没有销路的鱼类,比如乌贼和带鱼。”

虽然近些年来捕捞过程均由机器完成,但是捕鱼这一行仍是非常艰辛的工作。中加渔业公司的捕捞船总要航行10个小时才能到达作业海域,船员们每次出海都要一个多月才能回到家中。

在一个多月的时间内,渔船需要撒网、收网,并将捕捞的鱼进行分类,然后装入大型的冷库之中。每当拖网渔船返航时,鱼贩就像海鸥一样守候在港口,等待与船主达成一笔利润丰厚的交易。不久,这些鱼就会出现在利伯维尔各家饭店的餐桌上。

中加渔业公司共有120名员工,其中一半为船员,他们大多数来自中国。所以每当船员出海,公司偌大的庭院便会空空荡荡。

林伟说:“捕鱼很艰苦,当地人很少愿意从事这一行业。”除了船员,公司其他雇员几乎都是当地人,他们担任着职员、司机或保安的工作。

加蓬附近的渔场曾是中加渔业公司的摇钱树,公司在此获取的利润远远超出国内所得。但是,林伟说,如今这样的日子已一去不复返,因为加蓬与中国一样,劳动力成本不断上涨,利润随之大幅下滑。

林伟说,由于每次出海船员都要与家人分别一月之久,加上船上空间狭窄,空气污浊,这种极端恶劣的环境,也使招募船员变得非常困难。

当地人不愿从事这份工作,公司只能从中国招募船员。即使报酬可观,仍然难以吸引中国渔民来到这片陌生的大陆。

“由于中国的工资在不断升高,只有出更高的工资才能将国内渔民吸引到加蓬。”

十年前,船员的月工资仅为2500元(400美元),而今已翻了一番。

相比之下,法属非洲地区比其他地区更加难以招商引资。所以,15个月前,加蓬政府宣布将英语作为国家第二语言。新华社曾引用一位总统发言人的话说:“如果不讲英语,你将寸步难行。”

表面看来,推广英语有利于外国企业入驻加蓬,但同时,林伟发现,最近的政局变动对中加渔业公司来说却不见得是什么好事。

林伟说,自2009以来,公司的经营每况愈下,更新经营许可证也变得越来越难。他抱怨说,环保团体对捕鱼行业吹毛求疵,横加指责,因为这些环保团体受到美国和法国咨询机构的挑拨而对中国企业设置障碍。

中国驻加蓬大使馆经济参赞吴景春证实说,他从其他驻加蓬的中国公司那里也听到了许多类似的抱怨。

毋庸置疑,政治的复杂性已影响到了中国公司在加蓬的经营。

“在石油、天然气开采等重大支柱性产业中,西方国家早已一手遮天,中国公司很难参与其中。近年来,西方国家又将注意力转到渔业和木材等次级产业中。”林伟说,他的公司现在申请新的渔船作业要等待数月才有答复,其他中国公司也面临着类似的问题。

加蓬政府有关部门的这种拖沓,不仅对中国公司造成严重影响,甚至为许多鱼贩带来了失业的威胁。

林伟说:“商业机遇也要付出代价,我们必须适应新的情况。一方面,要遵守加蓬的法律,另一方面,也要追求经营多样化,在水产养殖等领域寻找商机。”

翻译:孟晨

编辑:何川江 卢菁