波通社4月14日报道，2014年拉脱维亚国有铁路公司（Latvijas Dzelzcels）下属货运公司（LDz Cargo）货运量5704万吨，较上年增长2.2%，销售额3.66亿欧元，较上年增长1.1%，而利润达170万欧元，为上年2.8倍。

　　俄罗斯货物占公司货运量80.9%，白俄罗斯货物占12.1%，立陶宛货物占2.8%，哈萨克斯坦货物占2.7%。

　　石油及石油产品占公司货运量37.4%，煤炭占35.4%，化肥占8.3%。

　　2014年，公司运输了97028个标准集装箱货柜（TEU），较上年下降0.7%。其集装箱列车主要线路是“里加快车”（Riga Express，里加-莫斯科）、“波罗的海运输”（Baltika-Transit，里加-阿拉木图）、“野牛”（ZUBR，里加-明斯克-伊利乔夫斯克）。

　　2014年，公司国际客运线路主要为三条，分别是里加至圣彼得堡、至莫斯科和至明斯克。受地缘政治和俄罗斯卢布贬值影响，上述线路客运量为28.68万人次，较上年下降19%。

　　2014年，公司资本投资1595万欧元，新购入200辆货运汽车，2015年公司将对列车车辆进行投资，并升级travel.ldz.lv门户网站。

　　公司管理层表示，维持其在波罗的海国家物流业的中心地位十分重要，希望吸引新市场及高附加值货物。其正和东部邻国合作，吸引货运通过拉港口转运，其计划与中国同行开展将“波罗的海运输”集装箱列车线路延伸至中国的合作。此外，聚焦波罗的海和黑海过境走廊发展的高级别国际论坛即将召开。

　　拉脱维亚铁路货运公司是欧盟第五大、波罗的海第一大铁路公司。（驻拉脱维亚使馆经商参处）