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宝钢湛江项目:经济发展与环境保护结合的成功典范

中国日报网7月2日综合报道,钢铁企业布局沿海已经成为一种趋势。宝钢湛江千万吨级的钢铁基地破壳待出,成为中国钢铁产业布局沿海的又一重要棋子。截至2015年5月底,宝钢湛江钢铁项目累计投资270亿元。

宝钢2014年度经营业绩显示,去年该公司实现营业总收入1877.9亿元、利润总额82.8亿元。在去年全国88家大中型钢企累计实现利润304.4亿元、亏损面达14.8%的情况下,宝钢以占大中型钢企3%的产量规模贡献了27%的利润。

年报透露,宝钢湛江钢铁项目1号高炉将于2015年9月点火,目前宝钢正围绕点火节点,实行"一厂包一厂"、"一部管一部"的管控模式,策划投产前期各项生产准备工作。

宝钢股份总经理戴志浩对媒体表示,顺应行业大势,宝钢重点发力钢铁电商,今年的交易目标是1000万吨,再上一个新台阶。此外,总投资500亿元的湛江项目,未来还会对接国家"一带一路"战略。

湛江钢铁基地:守住蓝天碧水底线

湛江市长王中丙对媒体曾介绍,湛江宝钢项目由50万吨钢铁建成,相当于6个北京"鸟巢"的用钢量,其中90%的设备来自国产。为了防台风、防扬尘,还专门建了装煤的"蒙古包"、装铁的"大棚",而且防风防雨防尘的能力在全国名列前茅。

"钢铁产业的春天在于更好地做好节能环保。",项目负责人介绍,为了更好地保护环境,每吨钢材都会额外投入100元进行环保配套,废气、废水、废渣、废泥等都被"榨干吃尽"。

据悉,宝钢湛江项目将以简单、高效、低成本为原则,秉持循环经济和节约型社会理念,将湛江钢铁基地建设成现代化、生态化、高效益,具有国际竞争力的碳钢精品基地,并与宝钢上海基地、梅山基地协同发展;同时,成为清洁生产、资源节约、环境良好的生态工业园,成为发展循环经济的示范区。

宝钢湛江钢铁基地项目钢渣尾渣综合利用环保工程,位于纬一西路的南侧,东侧邻近在建的工业废弃物分选工程,西侧为在建的高炉矿渣综合利用工程。项目所处区域长152米,宽135米,总占地面积21600平方米。项目建设内容包括1号钢渣尾渣处理间厂房、钢渣处理生产线、全厂辅助设施、总平面布置及总图运输、厂区道路及绿化、环境保护、劳动安全与职业卫生、消防等。空压站、办公室、循环水泵站与矿渣微粉项目合建。湛江钢铁在投产后,每年将产生84.78万吨钢渣尾渣需社会综合利用。该工程主要负责湛江钢铁公司的钢渣尾渣等冶金固废的综合利用。在矿渣微粉东侧区域建设项目,建设一条年处理90万吨钢渣尾渣处理间及钢渣尾渣综合利用生产线,对钢渣尾渣进行堆存及加工处置,尾渣产品为水泥原料、路基材料、粉磨原料,采用汽车运至各用户。属于2015年9月投产工程项目。

宝钢湛江钢铁有限公司、湛江宝发赛迪转底炉技术有限公司广东湛江钢铁基地项目含铁固废处置中心工程(二标),是新建1个20万t/a转底炉及其配套系统(工艺流程上从混合间到转底炉沿线,包括从配料间出来至混合间的皮带)及中控楼等,包括设备的选择、自动化控制系统的设计及相应的水、风、气、供配电等公辅设施的配置、工艺布置、总平面布置及物流运输方案。该工程的转底炉混合间、压球间、DRI成品间、热风炉间、各转运站、通廊、中控楼、烟囱等建、构筑物。

钢企布局沿海是国际趋势

当前,中国钢铁产能膨胀,据中钢协统计,2014年中国粗钢产能高达11.4亿吨。目前最大的挑战是,投产即迎来中国钢铁消费的滞涨期,甚至是回落期。中钢协统计,2014年中国的粗钢表观消费量,同比下跌3.4%至7.38亿吨,是30年来的首次下降。《钢铁工业"十二五"发展规划》预测,中国中远期粗钢消费量的最高峰,可能出现在2015年至2020年,目前看,中国钢铁消费增量空间已极其有限。

从全球钢铁产业迁移轨迹看,从欧美国家再到日韩,再到中国,国际钢铁企业纷纷布局沿海。有统计显示,2008年欧盟地区的沿海沿江钢铁产能1.62亿吨,占总产能的60%;而韩国、日本钢铁企业基本100%建设方是港口。国际钢铁产业为何布局沿海地区,从武钢建设防城港的经济性测算中可见一斑,武钢防城港项目,原料铁矿石通过防城港上岸,比从武钢本部上岸每吨节约运费200元以上。

中国一直希冀借助沿海钢铁项目,发挥沿海优势,资源、能源以全球配置为主,实现创新管理模式,提高竞争力,推进钢铁产业结构调整和发展方式转变。2009年钢铁产业振兴规划中,明确提到建成曹妃甸钢铁精品基地,通过淘汰或减少现有产能,建设湛江、防城港、日照钢铁精品基地及宁波钢铁续建项目。

目前中国沿海、沿江钢铁企业产能合计1.217亿吨,即便算上目前宝钢湛江、武钢防城港、山钢日照港(600017,股吧)等9家累计9500万吨的沿海项目,沿海项目的占比也未超过三分之一。沿海钢铁基地建设滞后。

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编辑: 吴桂霞标签: 宝钢 湛江
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