10月30日，根据《体坛周报》报道，中国收购方由中信资本牵头，他们已经接触了曼联俱乐部，并对其整体估价为35亿欧元，约合38.264亿美元。这是继王健林5000万欧元收购马竞20%的股份后，中资在国际足球市场的又一大动作。
这个估价有点便宜来自中国的收购方。在今年10月福布斯全球体育俱乐部品牌榜上，曼联以44.6亿美元排名第6。福布斯自11年前，开始评选全球最具价值足球队。我们的球队价值指的是基于现有球场合同（除非新球场尚未建成）的企业价值（权益加债务）。
由于曼联商业开发得力，且英超转播费飞速上升，即使近两年成绩不佳，他们在今年1月的足球豪门收入榜上，仍以4.332亿英镑高居第二，仅次于皇马（4.595亿）。
对于这个赚钱机器，格雷泽家族自然不舍得放手。目前曼联的股权结构实行“双轨制”：2012年8月在纽约证交所上市的股票只是A类股，而格雷泽家族持有的B类股占据67%投票权。因此，曼联上市没有影响格雷泽家族对曼联的控制。即使中国资本进入，格雷泽家族也没有理由出让控制权。
近些年诸多收购曼联的传闻都无疾而终，故而中国资本的目的仅是收购部分股份，如同王健林收购马竞20%股份。
而福布斯对曼联的估值，又在马竞之上。其中，曼联的2015年营收预计为5.4亿欧元左右。曼联将参加2015-16欧冠联赛，但即使把更高的企业团体门票价格考虑在内，他们的营收也达不到巴萨的6亿欧元。
另据Sportingintelligence的《全球体育薪水调查》（Global Sports Salaries Survey），在全球收入最高的12支体育团队中，曼联的平均周薪排在第六名，为154,274美元。
那么曼联用什么来支付球员高昂的工资？不用担心，红魔与耐克（Nike）和通用汽车（General Motors）签订了全世界最丰厚的球衣和装备赞助合同。
即使不算上下赛季开始的新阿迪达斯赞助协议，曼联（Manchester United）在球衣赞助收入方面也遥遥领先。
按照现有的耐克球衣赞助协议，红魔（Red Devils）平均每年从中获得3,600万美元的收入，此外曼联还与雪佛兰（Chevy）签有年价值高达8,000万美元的赞助协议。
这份为期7年的协议，总价值达到5.6亿美元，创下了足球史上的最高纪录。随着与阿迪达斯那份为期10年、总价值11.4亿美元的新协议于下赛季生效，曼联明年势必将再度刷新自己保持的纪录。
如果中信资本最终完成曼联股份的部分收购，将是中资首次入股欧洲豪门，而这也许是更多欧洲五大联赛豪门像中资敞开大门的开始。
