中国日报网12月22日电（信莲）据日经中文网22日报道，12月21日东芝发布了业务调整对策和巨额预亏。东芝被会计造假长年掩盖的结构改革是多么迟缓，由此可见一斑。曾经拥有6万亿日元销售额和20万员工的集团巨头正在被迫进行“解体式重建”。整合后能否提出新的增长战略，实现V字复苏？如何跨越横亘在面前的高墙，东芝正在与时间赛跑。
“如果能稍微早一些采取措施，也不会带来这么大的损失”。12月21日，东芝现任社长室町正志在记者会上表示。东芝与日立制作所等其他电子企业相比，在结构改革方面被落后了一大块。
为何东芝的结构改革如此迟缓呢？其实，东芝曾有过2次机会。第一次是在2000年开始的IT泡沫崩溃之后。东芝当时采取了裁员2万人和退出DRAM业务等措施，但由于公司内部的强烈反对，再加上日元贬值等利好，亏损业务被保留下来。同时，东芝在美国实施了对大型核电企业的巨额收购。
第二次是雷曼危机后的2008年。同行业的日立出现了被称为制造业史上最大规模的7873亿日元最终亏损。由于过去的利润积累，财务基础相对坚实，日立决定借机彻底“排脓”。另一方面，东芝却背负着众多亏损业务，一名相关人士透露：“并未实施与日立相同力度的排脓措施”。此外，财务基础“没有日立坚实”也是原因之一。
低利润的业务结构就这样得到保留，最终引发了会计造假。由于错失了2次良机，一位电子企业前社长认为东芝“失去了摆脱20世纪型业务结构的机会”。
例如，同行业的美国通用电气（GE）在雷曼危机后，由于过度依赖金融业务，资金周转遇到困难，出现了70年未见的分红减少。为此，通用电气做出了被称为“重置（Reset）”的结构改革决定。通用电气认为，“技术革新对于国家的发展必不可少，构建生产效率更高的制造业基础也十分必要”。通用电气对旗下业务进行了取舍和优化，选择了回归制造业。
通用电气董事长杰夫·伊梅尔特在7月来到了日本。他表示，“制造业要转为21世纪型”。对飞机发动机和发电涡轮机实施联网监控，获得超出产品价格的服务收入是通用电气新的全球战略。
在 “IoT”（物联网）领域，英国劳斯莱斯、德国戴姆勒和法国米其林等企业处于领先地位。
其中，劳斯莱斯飞机发动机部门70%的销售额是通过物联网服务获得。通过产品联网提供高附加价值服务，物联网潮流正在进入金融、物流等各个业种，或将改变整个世界。
日立和松下将重心转移到汽车、铁路等利润丰厚的B2B业务上，实现了业绩复苏。此外，投资对象向物联网等领域不断扩展，日立还在推进对大数据分析和咨询公司的收购。
东芝能否赶得上世界的结构变化？曾经在日本电器产业的黎明期推出电灯泡、洗衣机等“首发”产品的正是东芝，其拥有深厚的技术积累。东芝能否化挑战为机遇？改变制造业本身是目前亟待解决的课题。东芝也必须要“彻底重置”，才能涅槃重生。
