中国日报网1月29日电（涂恬）近日，有外媒报道称，中国在印尼承建的55亿美元高铁项目在奠基仪式一周后突遭暂停，原因是印尼交通部方面尚未签发该项目的施工许可证或特许权协议。由于印尼高铁项目是中国高铁“走出去”在东南亚的重要一役，本次项目临时遭遇暂停也引发了外界的广泛关注。
英国《金融时报》报道称，印尼交通部日前表示，尚未签发本应给予雅加达-万隆高铁的施工许可证或特许权协议，原因是承建该项目的中国-印尼财团尚未提交必要的相关文件。受此影响，这一价值55亿美元的高铁项目不得不在奠基仪式一周后被暂停。
《金融时报》援引当地一位官员的表态称，当局之所以无法加快签发许可证的速度，是因为承建方提供的一些文件是中文的，他们“看不懂”。
据有关消息报道称，印尼交通部长此前曾公开表示过对中方承建高铁项目的反对意见，并宣称希望得到一个保证，如果该项目半途而废，沿途景观将被恢复到原始状态。
资料显示，雅加达-万隆高铁是中国在东南亚承建的首个高铁项目，该项目具备极大的“旗舰效应”，包括印度、马来西亚和新加坡等国都在密切关注该项目，未来这些国家也将考虑是否引进中国高铁。
当地时间1月21日，印度尼西亚雅加达至万隆（雅万）高速铁路开工仪式在西爪哇省瓦利尼举行，印尼总统佐科·维多多、中国国务委员王勇等均出席了该条高铁的项目开工仪式。
据中国铁路总公司方面介绍，雅万高铁全长150公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最高设计时速350公里，计划3年建成通车。届时，雅加达到万隆的车程将由现在的3个多小时缩短至40分钟。
而据中国国内媒体援引来自商务部的消息，印尼总统府发言人布迪1月27日在总统府也就该条高铁的有关事宜进行了回应。布迪表示，佐科总统之所以会落实上述建设项目，主要原因是已获得国企部长莉妮、交通部长佐南和环保与林业部长西蒂3位部长的推荐书，虽然目前已经举行了奠基仪式，佐科总统仍然高度关注高铁项目，包括还在交通部和环保部申办的许可证的手续问题等。
但也有外媒表示，本次中国承建的高铁项目遭遇暂停或许并不是一件意外的事。据透露，在印尼的外国投资者中，许可证问题一直受到抱怨。在世界银行(World Bank)发表的营商环境排名中，印尼就排在第109位，远远落后于大多数国家。
（相关资料来源于新华网、人民日报等）
