火车调度员：确保春运乘客安全返家

中国日报2月3日电 34岁的张博是北京铁路局的一名火车调度员，承担着上海至北京方向的高铁调度工作已经五年。在过去五年里，为了保证铁路交通平稳安全运行，让乘客顺利返家过年，张博在春节期间仍工作在调度指挥的第一线，今年也是如此。

北京铁路局调度指挥中心大厅是目前亚洲最大的调度生产指挥枢纽，其面积比半个足球场还大。张博在指挥大厅里说：“火车时速超过300公里，至少有一个人在指挥大厅里才能监测，保证火车安全运行。”他还说，通过一墙的显示屏，可以了解整个系统内所有火车的位置、速度和运行状况。“虽然乘客看不到我们，但是我们的工作与他们的旅程息息相关，关系到他们能否准时出发，准点到达。”张博说。

张博说，极端天气是对调度员的极大挑战。在暴风雪或者大风天气，调度员必须与火车驾驶员保持联系，要求其减速或制动，并为晚点火车重新安排运行时刻表。

在中国最繁忙的铁路线上工作，张博和他的两名同事一刻不闲。在工作时间，他们连喝口水的时间都没有，还必须轮流上厕所。

据他回忆说，他小时候第一次看到火车鸣着长笛驶进家乡车站的一幕确定了他以后的人生轨迹。张博说：“对于一个9岁的小男孩来说，那力量、那声音摄人心魄，令人陶醉。从那以后，我经常从家和学校里跑出来看火车，后来这种热情引领着我选择了今天的职业。”

在过去五年里，为了保证铁路交通平稳安全运行，让乘客顺利返家过年，张博在春节期间一直工作在调度指挥的第一线，今年也是如此。在节日出行高峰期过后，张博将回到河北探望自己的妻子和六岁的女儿。