-加强合作，为旅客提供更多权益和更好的旅行体验
北京和芝加哥2016年3月23日电 /美通社/ -- 中国国际航空公司与美国联合航空公司于近日签署了一项多年协议，旨在深化双方的长期战略合作关系。此项协议除了其长久的有效期外，还明确了双方战略合作的方向，这将极大地促进双方协作，给中美间的广大旅客带来更多实惠。
针对双方的合作，国航总裁宋志勇说：“中国和美国都是世界上举足轻重的航空市场。我相信，国航与美联航在这两大市场的更紧密合作，必将能为这两大市场间的广大旅客提供更优质和便捷的服务。”
在新的战略方向中，美联航与国航将携手致力于优化产品，提升旅客体验，包括：
通过扩大直达航班与中转衔接，近一步强化双方在中美间网络中的领先地位；
在北京和旧金山这样的门户机场，为中转旅客提供更多的无缝隙衔接体验；
以共同的服务网络，为对方的高端常旅客提供更多福利；
在中美两国内加强共同市营销与产品升级的协调。
为了直接领导新的战略关系，双方的高层管理人员将以定期会晤的方式，沟通新的合作主张，促进双边文化认同，并为将来的联营可能做准备。
美联航总裁兼首席执行官奥斯卡·穆诺兹说：“从2003年开始，国航即与美联航进行密切的合作，改善了双方旅客的出行体验，我们深以为荣。对于国航与美联航间的长期合作，这项协议是个里程碑，也让双方在中美间市场的领先地位更进一步。”
通过其亚太第一门户旧金山，美联航开通了到三个中国大陆地区目的地的直达航班，并计划在获得政府批准的前提下于2016年5月8日（旧金山当地日期），开通到西安的直达航班。2016年7月13日，还将开通到杭州的直达航班。届时，美联航从旧金山到中国大陆地区的直航目的地将达到五个。
美联航与国航同为星空联盟成员，共同的服务网络在中美两国间航空市场上举足轻重。2015年，双方共运送中美间旅客270万人次。目前，双方经营的诸多代号共享航线中，有47条在中国境内，72条在美国和墨西哥，还有16条中美间跨太平洋直达航线。
国航在美国
1981年1月7日，国航开辟了中美之间第一条跨太平洋定期航线，从北京飞往纽约。今天，从北京枢纽出发，国航的跨洋航线可以直达美国的洛杉矶、旧金山、休斯敦、华盛顿、夏威夷檀香山及纽约的肯尼迪和纽瓦克两座机场。今年夏天，在获得政府批准的前提下，国航还将开通上海到圣何塞的直达航班，并将于8月初加密现有的北京到旧金山航线运力。
美联航在中国
2016年2月，美联航庆祝了开通中国航线30周年纪念。如今，美联航经营了从芝加哥、纽约纽瓦克、旧金山及华盛顿杜勒斯机场到北京，从芝加哥、关岛、洛杉矶、纽约纽瓦克、旧金山到上海及旧金山到成都的直达航班。旧金山当地日期2016年5月8日和2016年7月13日，美联航还将在获得政府批准的前提下，分别开通由旧金山到西安和杭州的直达航班。
关于国航
中国国际航空公司是中国唯一的载旗航空公司，航线通达全球六大洲。截至2015年11月底，国航（含深圳航空、澳门航空、大连航空、内蒙航空、北京航空、国航货运）共拥有以波音、空客为主的各型飞机523架。客运航线353条，其中国际航线97条、地区航线14条、国内航线242条，通航国家（地区）38个，通航城市171个，其中国际62个，地区3个，国内106个，每周为旅客提供超过7700个航班、147万多个座位。国航致力于为旅客提供放心、顺心、舒心、动心的“四心”服务，经过多年的不断努力，品牌价值逐年提升。2015年，国航以1015.36亿元的品牌价值再次荣膺“世界500最具价值品牌”排行榜，为中国民航唯一入选航空公司。
关于美联航
美国联合航空公司和联航快运每天运营超过5000个航班，通达六大洲的342个机场。2015年，运营了近200万架次航班，运输旅客达1.4亿人次。对于遍及全球的最广泛运营网络，美联航深以为豪。以美国本土地区的芝加哥、丹佛、休斯敦、洛杉矶、纽约纽瓦克、旧金山和华盛顿为枢纽，美联航共运营700多架干线飞机。今年，还计划再引进20架新波音客机，包括737NG、787和777等机型。通过与星空联盟内的28家成员的合作，服务可通达192个国家及地区。美联航的约84000名员工居住在美国各州及世界上许多国家。
