中国深圳2016年4月21日电 /美通社/ -- 4月8日，UL再次立足深圳为标准发声，举办”平衡车认证交流会暨UL授权仪式“。
事故频发，平衡车市场突遇滑铁卢
全美频发的平衡车安全事故以及巨额的经济损失已令美国消费品安全委员会（CPSC）对其国内平衡车市场展开严肃整顿，声称任何个体但凡“进口、生产、分销或出售”不符合新安全标准的平衡车，将会面临包括没收产品及刑事和民事处罚在内的强制措施。紧随其后，亚马逊下架了其网站上的所有平衡车产品。亚马逊英国甚至敬告所有消费者丢弃在圣诞节前购买的此类产品。
得益于平衡车在美国刮起的户外出行热潮，中国作为平衡车主要出口国在2015年迎来了爆发元年，在国外的销售量升幅超过200%。然而，愈演愈烈的平衡车安全危机却让笑傲市场未有多时的国内平衡车制造商们突陷窘境，不但出口销量大幅下跌，许多企业在美国市场甚至仍有大量库存囤积，无从脱手。面对突如其来的市场滑铁卢，中国平衡车行业是会经历“眼见他起高楼，眼见他宴宾客，眼见他楼塌了”的惨痛教训，还是绝地反击，涅槃重生？答案恐怕还是要追溯回此次危机的导火索 -- 安全。
东莞市联鼎电子科技有限公司为华南区电动平衡车UL2272认证的第一家目击实验室
UL携平衡车安全标准再发声
美国消费品安全委员会（CPSC）在2016年2月18日发布的公告中明确规定并敦促：“所有在美国本土进口、生产、经销或出售的平衡车必须要符合UL 2272平衡车电路系统认证在内的安全标准。“[1]除了市场上典型的双轮平衡车以外，UL2272标准同样适用于独轮平衡车以及其他类似的自平衡性交通工具。此前发生的多起平衡车爆炸事故都是由于平衡车充电使用的锂电池而引起的。这类可充电的锂电池通常安装在平衡车的脚踏板下面，因而极易在使用过程中因震动而造成短路，进而起火，如果产品使用的电池组质量低劣，则更易产生安全隐患。
作为享誉全球的安全科学事业领导者，UL从事电池测试已有多年专业经验，此次制订的 UL2272认证测试涵盖平衡车的电子动力传动系统，其中就包括针对可充电电池和充电系统组合的测试。UL针对诸如电池组或电源这类平衡车组件的认证不同于针对平衡车本身的认证，由于平衡车技术涉及到锂电池的使用，弄清楚平衡车各组件之间的交互作用显得至关重要。此外，美国消费品安全委员会（CPSC）也会进行一系列测试评估平衡车安全，虽然接受测试的平衡车在测试过程中未发生着火情况，但鉴于这些测试仅能将温度提升至足以让产品发生融化并产生其他过热迹象的程度，无法模拟实际的明火状况，委员会对自身展开的测试结果显然缺乏足够信心。“在我们看来，一个明智的经销商这时就应该中止平衡车的销售，确认其库存产品是否符合UL标准。”美国消费品安全委员会（CPSC）主席Elliot F. Kaye 如是说道。这就向整个平衡车行业传递了一个非常明确的信息，即不管是何种品牌何种价格的平衡车产品，除非接受并通过UL制订的2272平衡车安全标准，否则产品将被美国政府视作存在安全风险，不得出售或使用。
UL一直以来致力于帮助中国客户实现各国市场准入，为全球用户递送安全可靠的各类产品。在颁布平衡车2272标准之后，UL多次通过媒体平台与广大平衡车制造厂商分享了标准解读和事件进展，并于3月29日在平衡车生产基地深圳举办“UL2272平衡车电气安全标准剖析研讨会“，旨在通过自己的专业经验及广泛资源助力中国厂商顺利度过此次危机。4月8日，UL再次立足深圳为标准发声，举办”平衡车认证交流会暨UL授权仪式“。现场，UL针对客户所关注的平衡车零部件认证要求、供应商选择、电池组安全等问题与客户展开讲解沟通，并授权东莞市联鼎电子科技有限公司为华南区电动平衡车UL2272认证的第一家目击实验室，希望通过UL与联鼎多年合作的有效平台为广东平衡车制造商提供就近测试及现场辅导的便捷服务，帮助客户在最短时间内获得UL认证，重塑国际市场的产品信誉。两场研讨会共吸引逾140家平衡车企业和电池厂，以及包括国消费品安全委员会（CPSC）代表在内的近250位嘉宾参与。与会嘉宾纷纷表示研讨会的举办让他们对UL2272标准有了更全面的认识，也为他们目前所处的困境提供了清晰的行动思路。从突遇市场变故的手足无措到如今通过UL专家的标准解读而积极应对安全危机，广大平衡车制造商在重建信心的同时正一步步加快行动的步伐，与时间赛跑。凭借对UL专业性和权威性的充分信赖，很多制造商已陆续提出测试认证申请以期满足此项标准，目前就有数十个项目的测试和审查正在紧张进行中，相信很快就会有第一批中国平衡车企业拿到UL证书授权，重振旗鼓。
同时，UL也正在加紧寻找更多具备资质且能助力客户实现产品价值的相关机构开展目击实验室的授权合作。不仅如此，UL还在国内多个分支机构配备了平衡车认证检测相关能力，旨在通过专业的本地化精英团队和全球资源牢牢把握平衡车市场的“黄金救援期”，助力广大客户减免损失并尽快重回市场巅峰。
市场准入几多难，认证为先是王道
纵观此次平衡车安全危机，不难发现中国平衡车行业的出口之路受阻很大程度上还是由于制造商本身对产品认证的疏忽。2015年圣诞节前夕爆发的市场需求让中国制造商在急于完成订单之时却疏忽了产品品质的把控和安全资质的保障。如今，随着UL2272标准的制订与颁布，UL为平衡车制造商们，包括美国本土平衡车品牌，全面改善产品安全提供了具体的技术指引。在刚刚结束的环球资源春季消费电子展上，全球对平衡车的热情和喜爱依然不减。厂商想要赢回市场，快速取得UL认证才是王道。
