中国日报网5月11日电（信莲）据美国CNBC网站报道，志在打造世界上首个“超级高铁”的美国创业公司Hyperloop One日前喜获新一轮融资，而这也帮助该公司距离实现其最终梦想——让人类借助管道实现超高速旅行又近了一步。
Hyperloop One在高铁系统公开测试前夕宣布了获得融资的消息。该测试将在美国内华达州的拉斯维加斯市举行。参与融资的主要是一些希望加入新型交通系统开发的风投企业。
“（外界）如此强烈的反响证明了一件我们已经确信无疑的事——Hyperloop One正身处一场运动的最前沿，这场运动的目的，正是为了解决我们这个星球所面临最棘手的问题之一。”Hyperloop One联合创始人兼执行总裁施欧文·彼西弗(Shervin Pishevar)表示。
“超级高铁”概念最早于2013年由特斯拉与SpaceX公司的CEO马斯克（Elon Musk）提出。他当时的设想，是让人乘坐在胶囊形状的运输舱内，借助管道与推进技术以超低气压状态实现高速移动。这一类似“豌豆荚”的传输装置，其设计的移动速度可以到达每小时800英里（译注：约合1287公里）。在这种速度状态下，从美国洛杉矶出发抵达旧金山只需要35分钟。
Hyperloop One宣布获得融资与启动公开测试之前，另外一家参与“超级高铁”建设的创业公司——Hyperloop Transportation Technologies也刚刚宣布了一个消息，该公司表示，将利用被动磁悬浮技术（passive magnetic levitation），把“豌豆荚”在管道中的移动速度提升到每小时760英里（译注：约合1223公里）。
“从安全角度来说，这一套系统拥有巨大优势，”Hyperloop Transportation Technologies公司首席运营官Bibop Gresta表示，“悬浮只通过运动产生，如果动力方面出现任何问题，运输舱都会持续保持悬浮状态，直到达到最低速度，运输舱落地为止。”
Hyperloop Transportation Technologies还宣布，该公司将在美国加州中部建设首个高铁系统，该套系统将于2018年底投入运行。
而另一方面，Hyperloop One也正在规划自己的一套更大规模的测试轨道，他们希望借助这一举措，一步步最终实现建设自己整套高铁系统的设想。
那么，公众究竟又是如何看待战况如火如荼的“超高速旅行”之战呢？在选择旅行方式时，人们究竟是喜欢花费数个小时坐车，还是搭乘火车与飞机，还是乘坐这种一小时内穿越几百英里的“超级高铁”？目前，这一点还不得而知。但可以确定的是，让“超级高铁”从理想变为现实，意味着需要克服众多的难关，这其中包括了筹措高达数十亿的建造成本，也包括了建设交通运输系统时需要解决的许多审批问题。
此外，不少专家学者也在关注“超级高铁”最终落地时能否满足最初规划时的一些期待。
“参与建设超级高铁的只有少数几家公司，这一点也说明这个领域过于具有探索性质了，”布鲁金斯研究所(Brookings Institute)的克里夫·温斯顿（Cliff Winston）表示，“如果这个领域真的这么有前景，我希望看到有更多的企业表露兴趣并投资它。”
但Hyperloop One新获得的8千万美元融资，无疑说明这家公司对于投资者的吸引力，与此同时，Hyperloop One的竞争对手Hyperloop Transportation Technologies也透露，该公司很有可能于今年晚些时候开始启动引入融资的计划。
（编译：涂恬 编辑：陈姝）
