中国日报网5月17日电 自5月15日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，增开旅客列车近300对，这是自2007年以来我国铁路实施的最大范围的运行图调整。此次大调图会给旅客出行带来哪些新变化？又有哪些便民出行的新举措？
增开早间、夜间动车
新图实施后，在京沪、京广、沪昆等高铁线路增开晚间和早间时段的动车组列车100对，为中小城市去往临近大城市的旅客提供便利，满足旅客早间和夜间出行的需求。以京沪高铁为例，京沪间将首次加开固定的夜间高铁列车，结束了上海至北京18时后无高铁列车开行的历史，也解决了旅客需要夜间出行的困扰和不便。此次开通的G8次列车于每天19时从上海虹桥站始发，23时48分抵达北京南站。同时，G7次列车于每天19时从北京南站出发，23时55分抵达上海虹桥站。首次开行的北京西—贵阳北D939/40次动卧列车为夕发朝至列车，方便商务、旅游、探亲旅客出行。
另外，以郑州站为例，郑州铁路局新增直通旅客列车17对，新增夜间动车组8对等。同时，上海至安庆间每日开行的列车也将由原先的5趟增加到11趟。
多个城市迎“动车时代”
新线开通，一批热门城市将迈入“动车时代”。南京至南通将首开动车组列车，旅行时间将由目前的4小时压缩至2.5小时以内，扬州、泰州、南通将首次开通动车组列车。内蒙古将增开呼和浩特东至鄂尔多斯、集宁南至鄂尔多斯各1对动车，缩短旅客车程近1小时，结束鄂尔多斯没有动车的历史。
部分列车提速
新版列车运行图实施后，部分列车迎来提速。以上海开往西安、长沙、合肥的列车为例，上海至西安的T138次升级为Z252次，运行时间由16小时29分缩短为16小时05分；上海南至长沙的K137次升级为Z247次，运行时间由14小时26分缩短为10小时48分；上海至合肥增开G7252次，运行时间缩短为2小时09分。
“小站不停”被弥补
此次调图，“小站不停”短板将被弥补，增加西部城市、中小城市停靠，跨区域列车更多；为中小城市去往临近大城市的旅客提供便利。伊春、绍兴、聊城、保定、六盘水等地级城市首次开行了始发终到的直通旅客列车。
新增旅游专列运行线30条
5月15日起，铁路部门围绕红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需要，开行旅游专列运行线69条，比调图前增加30条。如北京铁路局新增的线路包括：北京西—昆明、湛江，呼和浩特东至额济纳、阿尔山等，旅游目的地基本上囊括了国内各大著名景区所在区域，实现了“月月有专列”。
对于上海市民休闲热门景点——阳澄湖，上海铁路部门也在新图中特别增加了列车停靠。新图实施后，每天分别有上海站出发的G7084、G7044、G7056次3趟列车和上海虹桥站出发的D3042次列车经停阳澄湖站，较之前增加一倍，运行时间仅为27分钟左右。
另外，兰州铁路局将“丝路快车•环形旅游”列车纳入基本列车运行图，开行敦煌至银川“丝路驿站—沙坡头号”等列车。
火车票价格不变
针对旅客较为关注的价格变化情况，中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣回应称，本次调图没有对车票票价调整的安排。以西安至上海的T140/137次列车为例，此次调图它的规格从特快升为了直达，车次改为Z254/251次。时间较此前缩短1小时11分，但全程票价不变。
推出15元以下快餐
最后一大亮点，就是在全国铁路实行新的列车运行图同时，铁路总公司推出了“中国铁路餐饮”系列产品，包含不少15元以下的餐食，极大满足各类人群的需要。黄欣表示，将针对不同区域、不同季节、不同时段、不同消费需求，在原有快餐盒饭基础上增加一些富有地域特色的餐食，例如包子、饺子、面条等，品种由原来的300余种增加到400余种。价格也会从低到高有所差异。
（综合央广网、东方网、人民日报、新华网等）
（编辑：刁云娇 富文佳）
