英国汽车企业“想要留在欧盟单一市场”

2016-10-31 15:01:12
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英国汽车企业“想要留在欧盟单一市场”

中国日报网10月31日电 据英国广播公司报道,一位汽车行业资深人士称,英国在脱欧后退出欧盟单一市场的情况下,英国汽车工业处于“危及”状况。

发动机制造厂商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders, 简称SMMT)首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)称,离开欧盟单一市场之后,发动机制造行业将处于威胁之中。

霍斯称,该行业的成功来自于存在于欧盟单一市场。欧盟是英国汽车业行业最大的出口市场。

霍斯在巴黎参加城市车展上发表了此番言论,而此前在一些场合警告称,该行业的未来增长可能受到打击,。

他说道:“对于不是来自你自己的行业的,而是来自整个商业的好消息,不要蒙蔽双眼。我们非常担忧汽车行业的未来,但如,果我们不在欧盟的单一市场之内,汽车行业可能无法取得成功。”

欧盟单一市场的成员资格保障了关税自由贸易,但是对大多数投票脱欧的人们来说,人民的自由流动的代价造成了一个令人难以接受的结果。

他还表示,离开欧盟单一市场后,该行业的增长将备受威胁,“因为我们取得了成功,而它却是建立在成为单一市场一部分的基础上”。

英国作为欧盟单一市场的成员意味着能货物,资金和欧盟各国的民众可以自由流动,无需考虑任何关税或其它障碍,甚至能在欧盟规则的制订上有一定话语权。

虽然英国仍然能够出口到欧盟单一市场的成员国,即使它本身不是其中的一个,但是,它将不得不就贸易协议进行谈判,这可能涉及支付关税和海关延误,并遵守欧盟的规则且没有任何话语权。

在今年上半年,57.3%的英国汽车,共502647辆,出口到欧盟,其次有12.1%的车出口到美国。

“它是我们最大的出口市场,”霍斯先生说,”我们是一个出口导向型产业,零部件进出不同国家的方式是一个非常复杂的过程。作为欧盟单一市场的一分子,不仅能使这个过程变得容易,也能让它可以被我们负担的起。”

他的评论是由汉诺·柯纳(Hanno Kirner),捷豹路虎战略合作公司的执行理事所记录的。“最坏的情况就是,如果我们引入入关税,如为这些零件支付10%的关税,并由消费者承受,那么这可能会隐隐影响工作岗位。”汉诺说道。

“同样,我们向欧洲出口,竞争力下降,也许我们的销量会减少,在英国国内工作岗位就会减少。因此,我们非常担忧的是,我们认为维护现在的贸易自由对我们所有人来说都是非常重要的,”他还说道。

 

没有保证

霍斯也被问到,在英国政府计划加强边境管控的情况下,希望保留欧盟单一市场成员国身份是不切实际的。他说道:“政府所面对的挑战是,确保这个创造了大量工人赖以生存的行业,有促使未来成功的必须条件,同时还能处理……有关移民的问题。”

欧洲领导人一再强调,英国不接受欧盟公民的自由出入的话,就不能留在欧盟单一市场之内。

英国国际贸易部大臣马克·卡尼尔(Mark Garnier)也参加了巴黎车展。在谈论到SMMT关于英国需要保持欧盟单一市场成员国地位时,他说道:“我们不能保证什么,但正如我所说,我们也不会随便预测退出单一市场之后是什么样子。”

“不过,对于SMMT和汽车行业,甚至其它行业内,我们需要进行保护一些内容;就汽车行业来说,那些我们必须保护并努力实现的是零关税进入这个拥有欧盟5亿人口的市场。”他还说道。

 

(编译:刘子安,编辑:王旭泉)

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