1月12日，财新传媒、滴滴出行主办的“知道•2017 大数据智慧城市论坛”在京举行，论坛上，滴滴出行和第一财经商业数据中心联合发布《2016智能出行大数据报告》（以下简称“《报告》”），该报告基于滴滴出行（含优步）平台全量数据，围绕“出行”这个与每个人息息相关的领域进行全面解读，看看去年又有哪些值得记录的数据？
说到出行，大家关心的第一个问题几乎都是“堵不堵”？《报告》数据揭晓的答案显示：去年全国城市道路平均车速为23.7公里/小时，和2015年相比基本持平，但包括北上广深，以及成都、杭州等在内的19个一线城市和新一线城市的平均车速却实现了小幅上涨，堵车的情况也比前年好些了。
一线城市领跑智能出行珠三角长三角占半壁江山
随着智能出行方式的日益普及，覆盖的用户人群也越来越大。《报告》显示，截至2016年底，滴滴出行平台用户数近4亿人，覆盖城市超过400座。
在这样的数据背后，是智能出行渗透率的持续提升。其中，一线城市和新一线城市的智能出行渗透率继续领跑，从2015年的40.1%提升到了2016年的56.4%，其中杭州、深圳、广州、北京和成都分列智能出行渗透率前5位。
《报告》数据显示，从目前智能出行发展水平来看，一线城市和省会城市的发展水平更高，在排名前20的城市中，有8个为珠三角和长三角城市，西部城市中成都排名全国第五，处于领跑地位。与此同时，不少二线和三线城市智能出行发展的潜力巨大，尤其是长三角、珠三角和京津冀地区的二线和三线城市发展最为迅速，西部城市中贵阳的发展前景可期。
城市道路平均车速基本持平一线城市车辆跑得更快了
2016年城市道路的拥堵情况如何？从《报告》发布的数据来看，与2015年基本持平。2016年，全国城市道路平均车速为23.7公里/小时，与2015年相比基本持平。
可喜的是一线城市（含新一线城市）的平均车速出现了上涨，从前年的24.5公里/小时，上涨至24.7%公里/小时，虽然涨幅仅0.7%，但在全国城市交通压力普遍加剧的背景下已属来之不易。从城市来看，全国去年平均车速增长最快的城市为大连，从22.5公里/小时涨至24.8公里/小时，涨幅达11.1%，常州和青岛分列二三位。
旅游城市的平均车速在2016年降幅也较为明显，以丽江和三亚这两个全国知名的旅游城市为例，丽江的平均车速从26.5公里/小时降至22.8公里/小时，降幅达13.8%，在全国排名第一；而三亚的平均车速降幅也达到了11.7%，在全国排名第三。
北京人一年堵掉一台iMac 重庆人一年堵掉一部iPhone 7
说起堵车，这几乎是每个都市人心中的痛，那么全国哪些城市最堵呢？《报告》数据显示，虽然北京常常被网友调侃为“首堵”，但在国内主要城市里北京还真不是最堵的。从早晚高峰的拥堵情况来看，在全国排名前三的分别是西安、重庆和石家庄，北京只能位列第四。
然而，北京人因为拥堵造成的损失却毫无疑问是最高的。《报告》根据2016年全国各城市的平均时薪，以及因为拥堵造成的延时、人均全年通勤次数等数据，计算出了全国各大城市因交通拥堵导致的人均成本，其中北京人每年损失8717元，相当于掉了一台苹果的iMac。在全国最堵的西安，人均拥堵成本为6960元，排名全国第三；在全国第二堵的重庆，人均拥堵成本为6647元，排名全国第六，相当于损失了一台iPhone 7。
而2016年全国十大拥堵路段，重庆和北京也分别有两条路段上榜，显示两座城市的交通压力巨大，也从侧面反映出两座城市的活力。其中重庆上榜的两条拥堵路段分别是“重庆-环快速/包茂高速（近腾龙大道路段）”和“重庆-堤龙路（老糟房附近）”，北京上榜的两条拥堵路段分别是“北京-朝阳区东三环北路乙”和“北京-西二环北路”。
