发表于2月25日的股东信回顾了伯克希尔· 哈撒韦公司旗下的九十多家公司的业绩。除了这些，巴菲特主要强调他过去所提出的种种看法。在2月27日，巴菲特出席美国CNBC新闻台长达三个小时的电视节目，届时可能谈论他对其它问题的看法，但这仍不能满足人们的要求。
以下面是这位伯克希尔86岁高龄的董事长兼公司首席执行官说话的重点，以及一些投资者最期望他能谈的问题。
乐观的前景
巴菲特在重申对美国长期繁荣的经济持乐观态度，同时却几乎避而不谈美国政治。
巴菲特写道：“我要重申一下我在过去说过的话，以及我将来要说的话，‘今日在美国出生的孩子是历史上最幸运的一代。’”巴菲特曾说过，唐纳德·特朗普（Donald Trump）上台后，美国经济将不会脱轨。作为一名资深的民主党人士，他在去年的美国总统大选中支持希拉里·克林顿（Hillary Clinton ）。
尽管对特朗普的移民政策未予置评，巴菲特在信中写道：“一波波有才能和志向的移民来到美国”是使美国繁荣伟大的关键因素之一。
理财费
巴菲特在信中再次提到了低管理费指数基金的好处。他表示，估计过去的十年，美国那些花高价聘用投资顾问的富人浪费了数以千亿美元的金钱。
“归根到底：收取高额管理费的华尔街管理着数以万亿计的美元资产。这些资产的管理费和超额回报，往往都流入了基金经理的口袋，而不是投资人。”巴菲特在信中写道，“无论资产大小，个人投资者应该坚持投资低管理费的指数基金。”
投资者很难找到一位能够 “跑赢市场”的理财高手。因此，巴菲特建议大多数投资者最好还是不要尝试。
“问题就是大部分的基金经理没有能够 ‘跑赢市场’。向你寻求资金的人往往自己就不善理财，”巴菲特写道。
智慧投资
西雅图史密德资本管理公司（Smead Capital Management）的投资经理人科尔·史密德（Cole Smead）称，他认为巴菲特在信中花很多篇幅大加吹捧伯克希尔的优点，而不是谈论他如何用公司860亿美元现金投资，也未解释为什么伯克希尔和3G 资本（3G Capital）共同竞标却没能成功的1430亿美元收购联合利华（Unilever）的计划。
史密德认为，巴菲特和他的投资合伙人，即93岁的查理·蒙吉尔，似乎都担心他们的诸多遗产以及外界对伯克希尔的看法。“这份信中关于沃伦和查理的个人‘墓志铭’比之前的信都要多”史密德说。
史密德表示，他希望巴菲特在信中更多地讨论目前的投资环境。即使巴菲特不愿说他可能买什么，但至少可以说说他对现在的市场不满意的地方。
回避投资航空公司：
多年以来，巴菲特一直警告投资者们远离航空业，可却在去年秋天购买90多亿美元的航空股，让人大跌眼镜。
伯克希尔现在是多家航空公司的最大股东，包括美国航空公司（American Airlines）、达美航空公司（Delta Air Lines）、联合大陆航空（United Continental and Southwest），可是，巴菲特在信中几乎不曾解释这种投资方向的转变，仅仅说到航空公司在业内整合后有更好的业绩。
不过，在2008年的致股东信中，巴菲特将航空公司认定为最差的行业，认为航空公司成长过快，需要大量的资本投入，却收益却寥寥无几。
“想想航空公司吧。自从莱特兄弟制造飞机后，它的持久竞争优势开始让人怀疑”，巴菲特在当时的信中写道。“当然，如果在小鹰镇有一位不乏远见的资本家，那么他应该毫不犹豫把奥维尔的飞机击落，也算是帮了他的后继者们一个大忙。”
（编译：杨阳 编辑：王旭泉）
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