海外快递市场尚无关键突破 顺丰、圆通加速“出海”
■本报记者 刘斯会
5月26日， 顺丰控股 公告称，拟与世界快递巨头UPS在中国香港组建合资公司，拓展全球市场。
无独有偶，为国际化战略布局，此前 圆通速递 宣布，公司收购中国香港上市公司先达国际61.87%的股份，取得其控股权。不过，此番收购还引来圆通速递是否要“借壳”港股的疑问，对此，圆通速递有关复杂人在回复《证券日报》记者时给予了明确否认。
上市快递公司纷纷选择布局海外，无疑与国内快递业竞争过度有关，有快递分析师在接受《证券日报》记者采访时表示，国内快递巨头加快步伐布局海外市场，也意味着快递行业大规模洗牌潮即将开启。
值得注意的是，此前有上市快递公司高管曾向《证券日报》坦言，目前仍没有一家快递公司能在海外市场有较大突破，“这也表明，谁在海外市场打开局面，谁将具有先发优势。”
加速布局海外市场
顺丰控股公告显示，公司和UPS拟成立名为环球速运控股有限公司的合资公司。拟分别对合资企业投资500万美元，双方共计投资1000万美元，其中顺丰拟合计以现金出资50万美元认购合资企业发行的股份，持股比例为50%，UPS拟合计以现金出资50万美元认购合资企业发行的股份，持股比例为50%，其余部分将由双方协商一致后进行投入。
顺丰控股表示，环球速运控股有限公司将经营推广和开发联合品牌的国际快递服务，助力顺丰和UPS提供更具竞争力的国际贸易物流产品，聚焦B2B和B2C客户的跨境贸易，拓展全球市场。
公开资料显示，总部设在美国亚特兰大的UPS，是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导者，如今已经构建了一张覆盖220多个国家和地区的全球一体化服务网络。
无独有偶，5月16日，圆通速递与先达国际宣布以总价约10.41亿港元收购先达国际61.87%的股份，目标股份对价约10.41亿港元。收购完成后，先达国际将成为圆通速递的控股子公司。 圆通速递在公告中表示，先达国际为中国香港上市企业，借此，公司将拥有境外融资平台，可利用境外融资效率高、成本低、渠道多样等优势，快速获得多元化资本促进公司国际业务发展。
圆通速度有关负责人也表示，随着国内快递行业发展增速放缓，行业内企业逐渐将眼光由国内市场转向国际市场，而此次巨资收购先达国际，最主要的原因是在于其能优先满足公司国际化的战略布局。
据了解，先达国际成立于1995年，2014年7月份在香港上市，是一家国际货代运营商，主营航空货物运输代理、海运及其他物流服务。目前，其在全球18个国家和地区拥有公司实体，在全球拥有52个自建站点，业务范围覆盖超过150个国家，国际航线超过2000条。
尚无关键性突破
上市快递企业纷纷布局海外，正在将海外市场作为“厮杀”的另外一个战场。
此前《证券日报》记者走访民营快递企业时，不少快递公司高管表示，由于国内快递业竞争激烈，公司早有布局海外市场的打算，而已经上市的五家民营快递公司，中通、申通、韵达、圆通以及顺丰更是提前布局。
“现在几乎每家有实力的快递公司都想在国际市场以及冷链业务上有所布局，电商快递单量多，但是每单利润薄，而国际业务以及冷链业务将会成为未来竞争的关键点，也称为快递公司转型的关键。”有快递公司高管表示。
有快递分析师也表示，五大快递公司上市，未来的竞争也更加激烈，如何摆脱电商件的价格竞争，尽快实现转型也成为各家快递公司掌门人急需要考虑的问题，而国际快递业务以及收费较高，市场空间广阔的冷链业务将是未来快递业务利润增长的最大来源点。
在之前召开的2017全球智慧物流峰会上，阿里巴巴董事局主席马云直言，目前民营快递企业急需要转型，才有可能解决未来每天10亿件包裹的问题。
快递公司高管们也深知，快递行业的转型升级逐步进入“深水区”，未来的行业竞争将综合考量各企业的价格、时效与服务品质。 因此，为了快速抢占国际业务市场，以最快的速度搭建一张成熟的全球网络，通过收购一家具有成熟的全球性网络、干线航线资源、国际团队等具有影响力的主流货代公司，将大大缩短公司铺设全球网络的时间。
不过，不管是通过收购有影响力的主流货代公司布局海外市场，还是与国际快递巨头合资建厂，目前民营快递公司在海外市场仍无关键性突破，有上市快递公司高管此前在接受《证券日报》记者采访时表示，在上述背景下，若有快递公司能率先在海外市场有所突破，无疑将形成先发优势。
