1月9日，ofo小黄车联合交通运输部科学研究院、城市智行信息技术研究院共同发布《2017年第四季度中国主要城市骑行报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，与第三季度相比，第四季度多个城市的骑行指数排名中大幅提升，其中深圳以82.1的总分位列第一，荣登骑行指数榜首；成都、北京紧跟其后位列第二、第三；珠海、广州、上海、石家庄、杭州、武汉、昆明分别位列第四至第十名。其中，珠海从第三季度的20名之外攀升至第四季度的第四名，成为骑行指数排名上升最快的城市。
进入第四季度以来，共享单车市场竞争更加激烈，整个行业逐渐告别以投放量为主导的粗放发展阶段，转而进入注重高效运营、科学管理的精细化运作阶段，共享单车相关停放设施的建设也逐步到位。作为单车运营主阵地之一，北京在第四季度被评选为“停放设施最为完善”城市，停车设施水平较第三季度提升26.7%，上海、广州等城市的停车设施水平均呈现较大幅度提升。
受气候因素影响，第四季度主要城市在单车使用水平上整体比第三季度略有下降。其中，成都以19.08分的平均得分成为单车使用水平最高的城市，被评选为“最爱骑行共享单车”城市，石家庄、昆明、珠海、西安分列第二至第五名。其中，珠海涨幅最大，与第一季度相比单车使用水平涨幅达29.91%。
随着共享单车骑行习惯的养成，越来越多的城市居民正在养成更加文明有序的骑行习惯。从数据看，第四季度大众文明骑行指数稳步上升。在文明骑行方面，单车破坏率最低的杭州被评选为“文明骑行程度最高”城市，成都、石家庄、南京、武汉等城市文明骑行得分均排名前五。
在运营层面，整个共享单车行业在完成原始积累之后，正在迈入以技术导向为主的转型升级。《报告》最后指出，以NB-IoT窄带物联网技术物联网芯片、电子围栏技术、大数据应用、人工智能运营等技术为代表，共享单车行业的技术创新正在持续迭代升级。其中，ofo小黄车推出的“奇点”系统等已经率先引领共享单车行业进入大数据智能精细化运营的新时代。
