9日，全国人大代表、中国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉表示，预计到2021年，中国国产大飞机C919将要交付给首家用户中国东方航空公司。
9日，十三届全国人大一次会议“代表通道”再次开启，吴光辉在通道上受访时介绍，C919大型客机是一款150座级的中短程干线客机，是目前世界上的主流机型。
资料图：2017年12月17日，第二架C919大型客机在上海浦东国际机场完成首次飞行，这是继首架机11月转场西安后取得又一重要进展。 中新社记者 殷立勤 摄
他介绍，C919的亮点之一就是外形漂亮，采用了流线型机头和曲面风挡，机翼采用了超临界机翼。
吴光辉表示，C919的内部也很美，例如，驾驶舱是人机高度融合的，通过驾驶舱的自动化设计和边界保护，力求使得飞行员实现无忧操纵，还采用了集成模块化的航电系统、全电传的三轴飞行控制系统、变频供电系统等先进技术。
吴光辉介绍，飞机的材料上，C919选用了铝锂合金，其知识产权和技术规范都掌握在商飞手中，飞机还采用了碳纤维高性能复合材料，占到结构重量的26%。
“这些新技术的采用，使飞机减少阻力，我们追求飞机的安全性、舒适性、环保性和经济性。”吴光辉说。
吴光辉透露，C919还将进行3到4年的试飞及实验活动，预计到2021年交付给首家用户中国东方航空公司。
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