9月14日，海航集团有限公司（简称海航集团）与中国商用飞机有限责任公司（简称中国商飞）在海口举行会谈，双方签署了《关于开拓国产飞机非洲市场谅解备忘录》。
根据签约内容，海航集团将充分发挥全球航空运营及航线网络资源优势，以非洲加纳AWA等航空公司为基础，将国产新支线客机ARJ21投放至非洲市场。海航集团与中国商飞公司将积极参与非洲区域航空网建设，研究开展在飞机维修、航材支援、人员培训等领域的合作，共同打造国产飞机非洲服务保障体系；探讨在非洲建立国产飞机租赁公司，支持国产民用飞机的销售。
2018年4月17日，海航集团首次与中国商飞举行会谈并达成初步合作意向。6月2日，双方在上海举行会谈并签署《战略合作框架协议》，海航集团计划未来逐步引进并运营100架ARJ21新支线客机、200架C919大型客机，助推国产飞机实现规模化、市场化运营。7月16日，双方在英国范堡罗航展上公开签署了20架ARJ21飞机意向订单。
从初次会谈达成合作意向到此次签署《关于开拓国产飞机非洲市场谅解备忘录》，双方只用了5个月的时间。
海航集团与中国商飞公司谅解备忘录签字仪式现场
落实“八大行动” 促进非洲设施联通
在刚刚结束的中非合作论坛北京峰会上，中国国家主席习近平提出实施产业促进、设施联通等“八大行动”，描绘了新时代中非合作美好蓝图。
长期以来，交通落后制约着非洲经济的发展。非洲大部分地区存在着：交通运输衔接差，港口设施老旧，铁路网年久失修，全天候公路数量不足等问题。航空产业方面，非洲作为全球幅员第二的大洲，拥有全球16.8%的人口，但非洲航空公司在全球航空运输占比不到3%。据统计，2017年全球航空业盈利逾350亿美元，而非洲航空业整体净亏损1亿美元，2018年预计将持续亏损。肯尼亚航空、南非航空等大型航空公司更是亏损严重。
交通方面存在的一系列问题导致非洲国家之间人流物流效率低，互联互通成本高，各种生产要素的流动更是困难，无法满足市场需求，严重阻碍区域内贸易的健康发展，交通网络的建设迫在眉睫。
在国家“鼓励和支持中国企业到非洲投资”对非战略的指引下，2012年9月，由海航集团、中非发展基金有限公司、加纳SAS金融集团、加纳社保基金四方共同投资的加纳AWA航空（简称AWA航空，Africa World Airlines）在加纳首都阿克拉成功首航。AWA航空是海航集团在海外投资成立的第一家航空公司，海航控股70%。在非洲航空运输价格高、客座率低、应对埃博拉病毒的情况下，开航2年后就开始盈利，员工本地化率达到95%，成为中非合作的样板，也成为“一带一路”倡议下中国企业走出去的成功案例之一。
此次海航集团和中国商飞不仅通过AWA航空将技术成熟的ARJ21支线客机推广到非洲市场，还将共同参与非洲区域航空网建设，打造国产飞机非洲服务保障体系，探索开展国产飞机在非洲的租赁业务。双方将努力构建国产客机在非洲销售、运营、保障的完整产业链，满足非洲市场对于支线飞机的需求，落实“八大行动”中产业促进、设施联通等要点，促进非洲航空产业的良性发展，以中国制造促进非洲国家民航产业升级。
中国商飞ARJ21支线客机
“一带一路”让国产客机真正走向市场
海航集团与中国商飞4月首次会谈时，就已经对ARJ21国产支线客机出口非洲的合作意向进行了探讨。中非合作论坛北京峰会刚刚结束，双方正式签署《关于开拓国产飞机非洲市场谅解备忘录》，计划依托“一带一路”倡议，助力国产飞机在非洲市场实现规模化、市场化运营。国产客机“出海”正式提上日程。
非洲地区拥有大小航空公司100余家，但航空产业局面非常复杂，一方面是市场布局较为混乱，一些目的地国家经常需要中转或者绕道才能抵达，域内资源尚未得到有效整合与开发利用；另一方面是市场潜力巨大，结合非洲市场目前航线布局情况，支线航空可通过点对点航线运营满足市场需求。因此，非洲市场对于支线客机的需求非常大，面临着未来井喷式的发展机会。
目前AWA航空以巴航工业E145型支线客机为主，随着公司的赢利水平提高，AWA航空未来计划增加引进支线客机，以快速搭建AWA航空在西非区域的航线网络。随着飞机和航线的数量不断增长，AWA航空有望成为西非规模最大、品牌最好的航空公司。
从ARJ21支线客机在国内的运营情况看，该型机距离规模化运营还有很长一段路要走。此次双方通过AWA航空将ARJ21向非洲出口，在满足非洲市场对于支线客机的大量需求的同时，也将有助于国产客机在规模化运营的过程中不断提高运营水平和稳定性。
除此之外，海航集团和中国商飞还将携手积极参与非洲区域航空网建设，研究开展在飞机维修、航材支援、人员培训等领域的合作，共同打造国产飞机非洲服务保障体系。海航旗下完善的航空上下游配套产业，将为国产客机在非洲的稳定运营保驾护航。另外，双方将深入探讨在非洲成立国产飞机租赁公司，从而建立国产民用飞机在非洲的销售体系。这一系列的举措都将使国产客机在非洲飞的“更好、更快”。
海航集团与中国商飞此次携手，以中国制造促“一带一路”国家民航产业升级，切实服务非洲地区互联互通和经济发展。通过“一带一路”的历史机遇，为中国航空航天高科技附加值产业打开国际市场的大门，国产客机将“出海”在广阔的国际市场上一显身手。双方合力推动国产飞机市场化运营，以实际行动助推“民航强国”建设。
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