湖北日报讯 （记者雷闯、通讯员熊晓劼、陈阳春、实习生陈佩芸、陈珏）“路上的抛洒少了，路面也变干净了，车辆开得放心多了。”8月15日，长期往返武汉至长沙的货车司机常斌说，这两个月，京港澳高速湖北段的路越来越好走了。

原来，从今年6月开始，京珠高速管理处联合高警、路政等部门共同开展路域环境整治，2个月共查处违法车辆1033辆，整治违法侵占、损坏道路事件42起，劝返超限运输及不规范装载车辆 3226辆，环境治理取得初步成效。

京港澳高速是湖北境内车流量最大的高速公路，日均通行车辆达20万辆，其中六成以上是大货车，安全通行压力巨大。省高警总队咸宁大队副大队长张建辉介绍，抛洒物是造成高速公路交通事故的主要“杀手”，在京港澳高速湖北段，发生了多起因砂石料侧漏、木材等物品掉下导致后方车辆爆胎、追尾等事故。今年6-7月，该大队就在辖区内清理了1108起抛洒物，主要是木材、轮胎、砖头等。

据介绍，京珠管理处、高警、路政等三方在全线严把入口关，加大治超力度，严防超载超限车辆驶上路面。同时，向社会发布抛洒物专项路域环境整治告知书70万份，积极与沿线工地、木材加工企业等沟通，切实将违法超限运输、不规范装载等堵在源头。以鄂北所为例，货车超限率从今年2月的6.6%下降到8月的0.07%。

由于通行车辆多、管辖线路长，三方采取定点设卡与流动巡逻相结合的方式，将咸宁北至安山收费站区间设为重点管控区域，集中联合执法力量、合理布点，严查严处装载不规范车辆沿途“滴撒漏”等违法违规行为。

2001年通车的京港澳高速已运营18年，道路两旁的树木大规模进入坏死期，三方加大巡逻清理和隐患排查力度，仅咸宁养护站就将路面清扫从过去的3公里/人升级为1公里/人。2个月共应急清障302起，清理倒伏树木15株，排查整治道路隐患118起。

据悉，此次整治将持续到今年10月。

（雷闯）