“三大航”多条航线转场大兴机场 坐飞机别走错了

10月27日零时起,全国民航正式启用2019~2020年冬春季飞行计划(2019年10月27日至2020年3月28日),包括南航、东航、国航“三大航”在内的多家航司宣布将部分航线转场至北京大兴国际机场运行。

“三大航”多条航线转场大兴机场 坐飞机别走错了

来源: 中国经济网
2019-10-28 07:08 
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10月27日零时起,全国民航正式启用2019~2020年冬春季飞行计划(2019年10月27日至2020年3月28日),包括南航、东航、国航“三大航”在内的多家航司宣布将部分航线转场至北京大兴国际机场运行。

据大兴机场披露的数据,整个冬春航季,大兴机场航班总量约为4.3万架次,日均航班总量约279架次;预计开通119条航线,其中国内航线104条,国际及港澳台地区航线15条。

多家航司在北京首都国际机场和北京大兴国际机场“两场运营”,对旅客至关重要的就是看清楚登机牌,不要走错机场,以免耽误行程。

大批航线陆续转场

自大兴机场今年9月下旬正式投运以来,航司陆续宣布将部分航线转场至大兴机场运营的打算。

《每日经济新闻》记者注意到,在冬春航季,南航、东航、国航、波兰航空和芬兰航空5家航空公司将在大兴机场和首都机场“两场运营”。

而有10家航空公司全部抵离北京的航班将仅在大兴机场运营,它们分别为中国联合航空、首都航空、河北航空、吉祥航空、英国航空、马来西亚航空、文莱皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜马拉雅航空。据了解,整个冬春航季,大兴机场预计开通119条航线,其中国内航线104条,国际及港澳台地区航线15条;覆盖全球118个航点,包括国内航点103个,国际及港澳台航点15个。

客流量方面,大兴机场整个冬春航季预计运送旅客约539万人次,其中国内旅客总量约482万人次,国际及港澳台旅客总量57万人次,日均旅客总量约3.5万人次。

10月27日,在大兴机场现场有旅客告诉《每日经济新闻》记者,大兴机场是全国最大的机场,能够体验到从大兴机场起飞心情很激动,自己居住地在北京南边,在大兴机场乘机也非常方便,而大兴机场在科技方面的运用,也让人印象深刻。

事实上,在国庆期间,大兴机场成了很多游客“一日游”打卡的景点。据说大兴机场内部相关人士介绍,在未大规模转场前,很多游客来到机场争相参观拍摄机场模型等设施,体验大兴机场新奇的科技“范儿”。

中国民用航空局相关负责人介绍道,刚刚过去的国庆黄金周期间,大兴国际机场成为北京热门“景点”。假日期间,大兴机场日均游客超过7万人次,总计47万人次,与出港过检旅客比为13:1。

南航转场大兴机场运营

值得注意的是,南航也正式转场大兴机场运营。

作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司,南方航空未来将承担大兴机场40%航空旅客业务量。据了解,在接下来的冬春航季,南航将首批转场13条航线,占目前南航在京航线的10%。

南航相关人士介绍道,南航首批转场航线覆盖广州、深圳、香港、西宁、银川、长春、大庆、鞍山、铜仁、遵义、揭阳、南充、常德等通航点,每周航班量176班次。其中,广州、深圳、长春同时在北京大兴机场、首都机场运行。

南航运行指挥中心副总经理胡海青曾告诉《每日经济新闻》记者,2020年夏秋航季,南航将大规模转场,占南航北京航班比例50%,2020年冬春航季、2021年夏秋航季,分别转场20%。“经过4次民航换季,预计到2021年3月,南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行”。

按照发展规划,到2025年,南航预计在大兴机场投入飞机超过200架,日起降航班超过900班次。

那么,对于目前在首都机场和大兴机场同时运营的南航来说,倘若旅客不小心走错机场该怎么办?日前,《每日经济新闻》记者从大兴机场南航方面了解到,转场期间,南航将在北京首都机场、大兴机场分别设立错走旅客服务柜台,设置相应标识,工作人员将协助旅客快速出行。

据了解,在大兴机场,南航分别在三层南航专享值机区、四层B岛销售柜台(国内航班)、C岛销售柜台(国际航班)以及机场南航值班经理柜台,设置召集标识。在首都机场,南航分别在南航专享值机区、F12值班经理柜台及南航销售柜台(12号门内对面南航1~6号销售柜台)设置召集标识。

(靳水平)

【责任编辑:刁云娇】
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