12月1日，中国铁路成都局集团公司电务系统安全生产调度指挥中心（以下简称指挥中心）标准化规范化建设现场会在重庆召开，今年以来，成都局集团公司深入贯彻国铁集团和集团公司1号文件精神，聚焦“强基达标、从严务实”工作主题，深入推进工电设备修程修制改革，提出“打造规范化标准化三年工程”，其中生产调度指挥中心标准化创建就是修程修制改革过程中的生动实践。
“十三五”期间，中国铁路成都局集团公司管内新增线路里程2452公里，铁路电务设备数量更是大幅增长，设备总量达到71.45万换算道岔组，五年期间增幅71.64%，劳动生产率达79.16组/人。预计“十四五”期间，该局集团公司还将新增线路里程3900公里，而电务专业从业人员仅增加2000余人。通过这组数据可以看到，一方面铁路电务系统面临铁路电务设备设施大幅度增长和高可靠安全要求，而另一方面铁路电务设备维修方式、劳动力现状、设备技术发展出现了新的矛盾，这种设备和维护人员增幅严重“失衡”的现象将进一步加剧。在生产力与生产关系发生深刻变化的实际情况下，铁路电务系统的设备修程修制改革已悄然进行，而作为设备管理单位中发挥“神经中枢”作用的调度指挥中心，标准化创建也是必然趋势。
据了解，该局集团公司已建成生产调度指挥中心30个、车间级调度分中心193个、联合调度室31个，目的是激发指挥中心“统一指挥、科学管理、动态监控、快速反应”作用，将生产作业动态化、看板化、流程化展示，同时细分工作单元、明晰岗位职责，健全应急体系，通过标准化建设减少现场违章、违纪，管控现场安全风险实现安全可控、生产有序、调度有数、指挥有力、中心突出的目标。
该局集团公司重庆电务段安全生产调度指挥中心，坚持“大数据指挥，高效率调度”，今年共处理报警信息62219条，甄别隐患7504条，设备报警信息同比减少36%，劳动效率逐步提升，有效劳动时间提高，有效缓解了现场工休、工学矛盾突出问题。
该局集团公司电务部副主任在会议中指出，下一步各电务段要继续坚持指挥中心标准化、规范化建设，以标准化建设为起点，以更有效的方法、更有力的措施实现指挥中心作用发挥。（王小辉 易超）
