我国配备自主研制主驱动电机的超大直径盾构机下线

记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,国产化率达87%的“振兴号”盾构机在湖南长沙下线。该盾构机直径15.01米、长约147米,总重约4400吨,由中铁十五局集团等单位设计研发,将用于珠海横琴杧洲隧道工程施工。

我国配备自主研制主驱动电机的超大直径盾构机下线

来源:新华网    2021-12-23 01:21
来源: 新华网
2021-12-23 01:21 
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新华社北京12月22日电 记者从中国铁建股份有限公司获悉,22日,国产化率达87%的“振兴号”盾构机在湖南长沙下线。这是目前我国首次使用自主研制主驱动电机的13米以上超大直径盾构机。

该盾构机直径15.01米、长约147米,总重约4400吨,由中铁十五局集团等单位设计研发,将用于珠海横琴杧洲隧道工程施工。该隧道全线穿越超软土地层,盾构机掘进需克服多项技术难题,施工难度大,技术含量高。

中铁十五局集团董事长黄昌富表示,“振兴号”盾构机实现了大功率主驱动电机、高承压长寿命主驱动密封等一批核心部件的自主研制,电气控制系统、高精度气液自动平衡系统、超前地质探测系统等全部实现国产化。

【责任编辑:刁云娇】
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