自90年代第一辆电动车诞生，到保有量超3.5亿辆，中国电动车行业从未停止过高质量发展的探索，绿源便是最执着的探索者之一。25年，以技术立足行业前沿，致力于引领电动车从“易耗型消费品”向“耐用型消费品”转型。
立足产业合规化全面落实的关口，5月28日，绿源“为初心，再更新”品牌发布会顺利召开。国家摩托车质量检验检测中心主任段保民，人民网、新华社、中新社等全国各大主流媒体、行业媒体盛情而至，与绿源共同见证“一部车骑10年”全新品牌定位的布局，推动电动车产业“耐用品”时代的到来！
绿源集团创始人、董事长 胡继红女士
25年初心传承
品质是绿源矢志不渝的坚守
“电动车产业高品质发展是必然趋势，25余年中，以消费者需求为导向，绿源秉承以技术创新，驱动品质升级的初心从未改变。”
绿源集团创始人、总裁 倪捷先生
发布会现场，绿源集团创始人、总裁倪捷先生表示，从“选绿源 更安全”到“安心可靠麻烦少”，再到“核心部件质保六年”，绿源的品牌定位发展史，就是消费者在不同时期的用车关注焦点。“以用户的需求为中心，依托技术创新，打造符合大众消费需求的品质好车，这是刻在绿源骨子里的执着”。绿源坚信，以技术驱动的市场占有率和品牌力，才是高质量发展的必经之路。
而从产业发展路径来看，20余年的产业高速发展，中国电动车人解决了产业从“新生”到“普消品”的快跑式发展，但如何完成电动车从“易耗品”向“耐用品”的高质量发展？倪捷认为，打造一个“电动两轮车高质量发展平台工程”势在必行。而绿源全新发布的品牌定位“一部车骑10年”，就是为该工程打造的基石和绿源样板，更是绿源初心传承的新时期使命。
25年技术创新
打造“一部车骑10年”品质工程
谈及绿源为何能率先跨入品质快车道，倪捷坦言，“核心技术瓶颈突破与25年的技术储备，是绿源品质标签的核心支撑。”
电动车品质工程的核心，就在于电机使用寿命和持久性能的问题，绿源独 家液冷电机的诞生，就是为电动车使用寿命升级提供的最有效解决方案，以此为核心的电动车新品类就是绿源液冷电动车。
行业唯 一国家科技进步奖
“电机不坏，电动车的其他核心部件才能性能、寿命最大化”，25年来，作为行业的技术风向标，绿源用领先行业的600多项自主核心技术储备，夯实了电动车基础部件的品质耐用基础。
液冷电动车各项技术指标远超行业水平
聚焦液冷电动车的耐用指标，倪捷会上发布了一组数据。车架100万次振动测试、电机IPX8级行业最高防尘防水标准、180万次减震测试……整车22项核心部件在可靠性、耐用性指标上远超行业标准的电动车，部分核心部件的质保期更是达到了10年，是行业平均水平的3到10倍。鲜明的数据对比，是绿源“一部车骑10年”，对品质精益求精和坚守的最佳诠释。
核心部件质保时间提升3-10倍
从台前技术创新积累，到幕后的技术检测指标，绿源正在为行业高品质发展打造绿源样板，并逐步沉淀积累，助力产业耐用标准的规范化建立。
首创行业耐用标准
推动电动车产业高质量发展道路
“标准与规范”是行业走向高质量发展的必经之路，汽车、摩托车等交通品类的成熟发展，已经充分验证了这一点。
在电动车行业，绿源无疑是行业标准的有力推动者。25年来，从主办中国首个电动自行车“国标”，到推动中国第一个《电动车专用蓄电池行业标准》的制定实施，再到《新国标》的起草……绿源始终不断在行业标准化的高质量发展道路上砥砺前行。
时至今日，绿源又一次迈出了填补行业空白标准的坚实步伐。发布会现场，绿源与国家摩托车质量检验检测中心正式达成战略合作，联合制定《电动两轮车耐用标准》。
国家摩托车质量检验检测中心主任 段保民
国家摩托车质量检验检测中心主任段保民现场表示，这将是电动车行业一次全新的跨越，从检测中心引入摩托车的先进方法论，结合绿源深厚的技术底蕴和行业认知，双方将在电动自行车的整车性能测试、整车耐久性、整车环境耐久性、电机等关键零部件测试等细项制定标准，创造电动车行业首个耐用标准，推动产业“耐用品”时代到来。
当然，电动车品质标准的建立，不仅是惠及行业的品质规范工程，无疑也是对用户的品质保障。25年来，绿源已经拥有超100万的10年以上老用户。时至今日，绿源依旧在路上，为他们的短途出行，提供着便利与舒心。
发布会现场，绿源全国启动“一百位老用户免费换新车”活动，感恩老用户，厚礼以相赠。他们作为绿源“一部车骑10年”最具发言权的见证者与体验者，每一辆车的背后，都有一份情感与故事。
会上，绿源首批10年老用户代表莅临现场，如老友重逢，绿源以新品INNO9相赠。他们也正式成为绿源全国首批INNO9用户，下一个10年，他们依旧与绿源相伴，“一部车骑10年”的故事还在延续……
绿源INNO9全球首 发
领航“一部车骑10年”高品质产品时代
“一部车骑10年”不仅是绿源的品牌定位，更是品质的诠释。作为发布会上的压轴大戏，绿源匠心品质之作INNO9，在全国媒体见证下，迎来全球首 发。
绿源集团副总裁 倪博原
绿源副总裁倪博原会上谈到，INNO9作为绿源自主化和“一部车骑10年”技术、制造的集大成者，树立的是电动车行业的品质标杆。液冷技术加持百公里续航，远超同级的智能化配置与四大核心部件10年质保，都将成为INNO9“一部车骑10年”的有力加持，INNO9必将成为领航2022年电动车市场的高品质热销标杆！
会后，与会嘉宾和媒体，一同走进绿源浙江基地，现场观摩绿源智能制造的尖端实力。自2022年完成扩建后，绿源浙江基地成为了电动车行业最大的总装生产车间，也是新品INNO9最核心的制造中心。
管材加工自动化、焊接自动化、涂装自动化、电机生产自动化和装配自动化，全程MES信息系统管控……INNO9就是在这样一个高度智能制造的平台上，实现了整车的有序下线，确保INNO9的优质性能与“一部车骑10年”的超长寿命。
绿源INNO9的全球首 发，俨然已经成为绿源在自主设计、技术内核、智能制造等维度的进阶之作，结合“一部车骑10年”的耐用基因，更是让与会媒体对其未来的市场前景大加憧憬！
总结
作为陪伴消费者短途出行最具代表性的交通工具，品质是电动车的生命线，只有基于产品耐用，其他的技术创新和功能迭代才更有意义。耐用性，不仅是最核心的消费者诉求，也是为国民创造更美好出行生活的前提保障。
绿源以“一部车骑10年”的定位升级，打开了电动车通向耐用化的大门，也为行业高质量发展提供了标杆级范本和灯塔级的指引，行业“耐用品”时代已经到来！
