多地钢材价格小幅走高

近期,受秋冬季限产等因素影响,多地钢材价格小幅走高,部分地区成品钢日内涨幅达到40元/吨。首钢股份近日公告称,进入采暖季,钢铁下游建筑用钢等需求存在下滑压力,汽车用钢、造船用钢等需求有望增长,预计短期内国内钢材市场价格震荡运行。

多地钢材价格小幅走高

来源: 中国证券报
2022-11-11 07:56 
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近期,受秋冬季限产等因素影响,多地钢材价格小幅走高,部分地区成品钢日内涨幅达到40元/吨。此前,成品钢价格出现连续回落,钢铁市场“银十”成色略有不足。

业内人士表示,随着北方冬季来临,有效施工时间逐渐减少,淡季赶工需求有限释放,建筑类用钢量短期内难以出现较大改观,后续价格有望平稳运行。

多个品种价格上涨

我的钢铁网数据显示,近期螺纹钢、线材、热轧、冷轧等多个品种价格出现小幅走高。从地区看,以马鞍山、合肥为代表的华东地区,以重庆为代表的西南地区,以河南为代表的华中地区以及华北地区多个城市钢价出现小幅走高。

此前,成品钢价格出现连续回落,钢铁市场“银十”成色略有不足。

中钢协数据显示,10月国内市场钢材需求仍较低迷,钢材价格呈小幅回落走势。进口铁矿石港口库存继续下降,铁矿石价格继续环比下降。

钢企产量方面,中钢协数据显示,10月下旬重点统计钢企日均钢产量达202.91万吨,环比下降1.73%。

东吴证券研报显示,下半年以来,钢价持续走弱,钢厂利润空间收窄,促使多家钢厂10月推出减产计划。

利润受挤压

从上市钢企近期公开表态看,受原材料价格走高、成品钢价格及产销量位于相对低位等因素影响,前三季度上市钢企业绩表现整体欠佳。

据中钢协统计,前三季度,会员钢铁企业实现营业收入48667亿元,同比下降9.27%;营业成本为45261亿元,同比下降4.69%;实现利税1890亿元,同比下降56.98%;利润总额为928亿元,同比下降71.34%(降幅较大与去年基数偏高有关);平均销售利润率为1.91%,同比下降4.12个百分点。

鞍钢股份近日在接受机构调研时表示,2022年1-9月,焦煤、焦炭、合金、废钢等主要原燃材料价格同比大幅上涨,推高了公司经营成本。3月以来,受疫情影响,钢铁行业下游需求不足,钢材价格持续下行,并处于低位震荡。尽管公司加大了调品、降本力度,但未能弥补购销两端影响,利润空间受到挤压。

部分特钢类上市公司业绩相对较好。常宝股份三季报显示,2022年前三季度,公司实现营业收入44.89亿元,同比增长52.85%;实现归属于上市公司股东净利润3.46亿元,同比增长243.8%。

民生证券研报显示,随着稳增长等政策逐步发力,叠加下游制造业利润逐步回升,钢材需求未来有望增加,盈利有望回暖。受益于下游航空航天、海洋工程等领域发展,特钢消费前景广阔,部分特钢企业的在建项目有序投产,成长性值得期待。

发展汽车用钢

兰格钢铁研究中心王国清表示,随着北方冬季来临,有效施工时间逐渐减少,淡季赶工需求有限释放,建筑钢材季节性需求减弱趋势将有所显现。

不少钢铁类上市公司大力发展汽车用钢,看好新能源汽车行业发展带来的增量业务。

首钢股份近日公告称,进入采暖季,钢铁下游建筑用钢等需求存在下滑压力,汽车用钢、造船用钢等需求有望增长,预计短期内国内钢材市场价格震荡运行。

首钢股份披露的10月生产经营快报显示,10月公司生产经营顺稳,汽车板、酸洗汽车用钢产量同比均有提升;电工钢产品产量同比增加,新能源汽车用电工钢销量同比增长约143%。

据鞍钢股份介绍,公司是国内最早生产汽车用钢的企业,目前公司已形成以冷轧、热轧、镀锌为主,线棒材、不锈钢、硅钢为辅的全系列汽车用钢产品体系,主要客户为一汽集团、东风汽车、广汽集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、长城汽车、比亚迪汽车、吉利汽车等国内知名汽车品牌。公司汽车用钢产品开发将向超高强和热镀锌方向发展。随着新能源汽车增量,在用材方面,未来酸洗及冷轧用材将会减少,涂层板、热成形、新能源汽车用电工钢增多,公司将致力于此方面的产品开发推广。新能源汽车用硅钢将成为鞍钢硅钢新的业绩增长点。

(董添)

【责任编辑:刁云娇】
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