自2016年大搜车在国内创新推出了中国首个汽车融资租赁产品——弹个车后，汽车融资租赁行业的发展被越来越多的行业及大众所关注。作为一款汽车金融服务产品，业界对大搜车如何做好产品风险控制也是极其关心，那么大搜车是如何打造弹个车的自身风控系统的，下面小编将邀请大搜车副总裁刘昊先生谈一谈大搜车的产品风控模式。
大搜车副总裁刘昊表示，在考虑风控的过程中，大搜车首先考虑的是宏观风险，然后是微观和操作风险，以及数据相关的线上风控模型的风险。
首先，从宏观风险来看，大搜车讲究的是对的车型，对的人群，对的残值，对的渠道和对的模式。在对的车型上，大搜车现在选择以合资车型为主。合资车型的一个特点是相对来说它的意向人群偏好会更好一些，此外，车的质量以及车一年之后的残值相对也会比较稳定。
在对的人群方面，大搜车目前主要针对支付宝的人群。而支付宝人群以年轻人为主，相对来说对于新鲜事物接受度较高。在支付宝整个体系里活跃度较高的人群，与合资车的目标人群重叠度非常大。
在对的残值预判上，首先大搜车和车300有合作，同时大搜车的大风车和车牛两套系统，让大搜车积累了全国百分之九十的车商数据，这些数据，覆盖到了客源、车源、车况、评估和库存等。大搜车可以做二次验证，同时大搜车内部也有决策委员，针对出来后的车价做综合判断，也会寻求有经验的车商来对残值提供一些相关的建议。
在对的渠道方面，大搜车旗下产品弹个车的销售渠道都是中大型的二手车商，是从全国的二手车商中精选的。大搜车对渠道非常熟悉，能在短短的半年时间把业务覆盖到一百八十七个城市，涉及到约两千个网点，就是基于之前大搜车在大风车和车牛系统中的积累。
另外，从对的模式来说，因为大搜车的产品是直租模式，所以车的所有权是非常清楚的，是属于融资租赁机构的。那么作为个人如果有欺诈行为不还车，只要这个人是能追溯到的，那是可以追求法律责任的，因为这属于盗抢行为。
除此之外，大搜车副总裁刘昊还表示，在与蚂蚁金服合作的过程中，大搜车主要是和他们共建模型，而不仅仅只是用他们的芝麻信用数据。 从以上可以看出，一个成熟产品的风险控制不仅仅是由一个因素决定的，它是一个综合性的复杂模型配合其他辅助条件而成。
