你有没有想过，某天清晨，当你推开车门，露珠滴落在你的身上，湖水挽着滑石翩翩起舞，苏醒的鸟儿在水天相接处开始了一天的歌唱，到傍晚，你和妻子、孩子在沐浴在夕阳的田间散步，满眼都是醉人的诗意。夜晚，你打开车顶棚，躺在床上，搂着妻儿，遥望漫天闪烁的星星，听着小虫的鸣叫，仿佛催眠的夜曲，你远离了城市的喧嚣，来到了一处安乐的世外桃源。
这是房车旅游带来的体验，和豪奢却封闭的酒店有天壤之别，它讲究的是房下是车，车上有房、人与自然融为一体。
实际上，这样的旅游方式，并不是空想，这几年旅游和汽车业的大发展，已经让它悄悄地来到了你我的身边，慢慢地变成了可以满足的愿望。
旅游业自驾游持续兴旺
早在国家旅游局数据中心去年10月发布的《2015年中国旅游业统计公报》中就显示，2015年,我国旅游业平稳较快发展。国内旅游市场持续高速增长，入境旅游市场企稳回升。国内旅游人数40亿人次，收入3.42万亿元人民币，分别比上年增长10.5%和13.0%，入境旅游人数1.34亿人次,实现国际旅游收入1136.5亿美元，分别比上年增长4.1%和7.8%;全年实现旅游业总收入4.13万亿人民币，同比增长11%。
而与旅游业相关的自驾游旅居车的数据则显示，2016年，中国自驾游人数平稳增长，总人数达26.4亿人次，比上年增涨12.8%，占国内出游总人数的59.5%。可见，自驾游已经成为我国民众主要的出游方式。
国家宏观微观利好政策密集出台
最近几年，旅游业、自驾游的兴旺受到了国家高层的持续关注，2016年，李总理在政府工作报告中提到要“加强旅游交通、景区景点、自驾车营地等设施建设，规范旅游市场秩序，迎接正在兴起的大众旅游时代。”，2017年，李总理在政府工作报告中再次提到要“完善旅游设施和服务，大力发展乡村、休闲、全域旅游”，可谓是对我国旅游事业的深入指导和进一步肯定，在这样的大背景下，我国相继出台了一系列具体的政策、法规支持旅游事业，去年12月发布的《“十三五”旅游业发展规划》中提出了要加快发展自驾车旅居车旅游，以实现到2020年，旅游市场总规模达到67亿人次，旅游投资总额2万亿元，旅游业总收入达到7万亿元的宏伟目标。
国家旅游局规划财务司司长彭德成在评论《“十三五”旅游业发展规划》时指出，“我国将加快推进旅游业的理念创新、产品创新、业态创新、技术创新等。加快由传统景点景区模式向全域旅游发展模式转变。构建旅游发展新模式，促进旅游发展转型升级，实现旅游业发展战略提升。”
国家不仅从宏观层面为保障旅游事业不断出台各种利好政策，而且在微观层面也做足了保障工作，2016年11月，国家旅游局、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部等11个部委联合印发《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》，提出了一系列解决自驾车旅居车 (即俗称的房车)旅游发展的政策措施。这是继此前6部委联合发出《关于加快推进2016年自驾车房车营地建设的通知》后，在不到2个月时间内，国家层面推进自驾车房车发展提速提质的又一重要举措。密集出台的政策，将助力房车旅游产业迎来更多机会。
房车保有量低，共享房车：独特的房车消费解决方案
一切都已表明，行业发展的春天来临了，然而，房车旅游在中国毕竟是新兴产业，可靠数据表明，我国房车销售量约8000辆，保有量约45000辆，仅有欧美发达国家的1%。而自驾游房车旅游停驻的营地，全国不到5000，远远无法满足目前如日中天的旅游事业和物质生活日益丰富的中国老百姓的旅游需要。
对此，广州厢遇科技旗下的共享房车平台提出了一种独特的共享房车解决方案，具体模式是，一边衔接众多自驾游、房车旅游爱好者，一边衔接房车厂商，首先发布40万左右带动力系统的房车项目，相当于一个采购意向，然后旅游、房车爱好者共同认购项 目中的房车产品，这种预购模式分为几种档次的产品，每种档次的认购的金额和享受的福利不同，大家共同拥有房车的所有权，共同享有房车的使用权，不同城市间的房车使用权还可以进行交换，而每辆房车的所有人缴纳一笔费用后，房车的维护和项目的运营则全权委托厢遇房车平台，更为关键的是，厢遇房车平台会在每个拥 有项目房车的城市配套相应的停车场以供相关城市的房车所有人使用。
一方因为目前国产房车售价多数在20万-40万元之间，价格上已经比较实惠，但应该承认毕竟房车毕竟不是小车，老百姓在日常生活中使用的次数相对较少，共享房车的模式恰恰可以以较低的成本最大程度地发挥房车对于普通消费者的使用价值。让普通消费者能够用普通价格享受高奢房车露营度假方式，真正开启平民消费人人玩得起的野外房车露营时代。
