2015年末，公安部、交通运输部联合出台了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》将于2017年10月1日起实施。在这两大政策的“夹击”之下，驾培市场准备好了吗?驾校管理者应该做哪些应对措施?
据悉，自2017年9月20日重庆某考场已经执行新的考试规则。当天预计参加小车科目二考试的504名学员中，只有401人参加考试，因为对驾考规定心里没底，有100多名已报名的考生没来参加考试。最后考试合格的只有138人，合格率仅为34%，远低于旧交规时的考试合格率。“以前这个考场科目二的合格率在60%左右，新规实施之初，合格率低下是正常的，因为学员和教练对于新的考试规定都不了解，教练不知道怎么教，学员不知道怎么练。”考试中心相关负责人说。
无独有偶，成都记者来到当地几所驾校进行了实地探访，有三家驾校的负责人都表示对于驾考新标准内容并不是很清楚，只有一家驾校负责人表示驾照考试中科二科三发生了变化。
仔细研读近年来的驾培新规，不难看出行业改革方向：部分考试项目增加时间限制，更加契合实际道路交通环境，更加突出安全文明意识的考核。驾培市场空间很大，但是竞争也很激烈，新政策实施后，或许会导致各地驾培市场的重新洗牌，驾校之间的竞争将转变成服务水平、质量和品牌之间的竞争。
在这样的行业发展状况之下，行业越来越认识到采用模拟器教学的必要性：一，可以为驾校节省油费和车辆管理等成本;二，驾校可以通过科技的方式提高合格率;三，可以有效地贯彻管理部门的相关政策，实现政策落地，有助于管理部门规范行业的管理。四，可以让驾校的训练方式和模式更加灵活与多样化。
目前国内从事驾培模拟教学相关设备生产的企业不多，有实力能提供驾培模拟教学软件定制化的企业更是少数，一直聚焦和专注于中国驾培行业模拟技术和教学体系的研发与推广的深圳市中智仿真科技有限公司(以下简称“中智仿真”)则是当中的佼佼者。
中智仿真汽车模拟驾驶器系统软件的应用软件分两部分：标准化软件和定制开发软件。标准化软件是根据公安部关于机动车驾驶人考试相关的政策、法规及行业标准的规定和要求集中投入研发资源开发的标准版软件。
中智仿真定制开发软件能满足不同客户的个性化需求，投入专业研发资源为客户量身定制。比如新规中的靠边停车需回头看、开转向灯少于3秒即判定不合格、下车开车门前不回头看判定不合格、过路口不主动避让行人判定不合格等规定，均可通过中智仿真自主研发的软件进行模拟练习，帮助学员提升开车技巧，提高驾校合格率。
中国驾培行业最严考规于2017年10月1号正式执行，中智仿真已为广大学员和驾校量身定制了训考方案。
中智仿真自主研发的软件可以根据我国驾培行业考试规则的变化做出相应的定制化调整，以符合最新的考试规则，可以帮助学员以最有效的方式以快的速度熟悉最新的考试规则，更可以帮助驾校和客户灵活调整教学方式，以适应行业的变化和发展。
另外，中智仿真在2017年8月中下旬推出了自主研发的睿航第三代汽车模拟器，真正填补了国内模拟学车的产品空白。
作为中国驾培行业模拟教学领域的开拓者和领导者，中智仿真始终坚持“真实驾驶，真实体验”的品牌理念和坚守“尊重科技，更尊重生命”的研发理念，公司已经研发推出成熟的模拟教学一体化解决方案。公司一直以为国家和社会培养合格的、高文明素养的驾驶员作为自身生存和发展的使命。
