10月13日，由全国工商联汽车经销商商会主办的2017(第四届)中国二手车行业发展论坛在云南昆明成功举办，国内最大C2B二手车拍卖平台——车置宝二手车拍卖网在当晚颁奖典礼上，斩获年度车商合作优秀平台等奖项。凭借着覆盖全国75%的二手车经销商，以及在二手车跨区域交易上的巨大优势，车置宝已经坐稳二手车C2B模式的头把交椅。
据了解，该论坛由全国工商联汽车经销商商会主办，以“新车商、新模式、新发展”为主题，解读新环境下中国二手车商的生存与发展。国家工商总局反垄断与反不正当竞争执法局、国家信息中心、上千名车商以及车置宝、优信等行业头部电商平台代表出席了论坛。
在13日晚上的颁奖典礼上，车置宝、优信等头部二手车电商平台，还获得了主办方颁发的年度车商合作优秀平台等奖项
随着二手车交易形势的多元化，传统车商迎来新的机遇和挑战。公开数据显示，2016年中国二手车交易量突破1000万辆，表示二手车行业有着巨大的发展潜力和灿烂的未来。3月24日国务院发布《关于二手车便利交易的若干意见》，充分说明国家对二手车高度的重视，也让资本市场对二手车充满信心。
《中国汽车报》报社总经理、全国工商联汽车经销商商会执行副会长辛宁在发言中表示，中国汽车市场已经连续数年成为世界第一大新车销售市场，这为我国的二手车的发展奠定了基础。如今新车销售放缓，二手车进入高速发展时期。辛宁指出，互联网及新技术的发展，为二手车转型升级或者营销模式创新提供了无限可能。中国的市场体量非常大，未来中国二手车行业在营销模式上有望领先于世界。
国家信息中心信息化与产业发展部汽车产业信息处副处长丁燕在论坛发言时指出，随着限迁逐步开放，2017年的二手车交易量增速超过20%，远高于新车交易市场增速，但与发达国家的差距仍然很大。对于未来二手车行业发展，丁燕指出，二手车经销未来会迎来大的发展机遇，主要包括：一、电商全面进入，上演了互联网+资本+二手车;二、以连锁化、品牌化来应对来自互联网的竞争;三、金融逐步发力;四、二手车认证常态化，这是经销的体系变化的依据。
根据商务部数据显示，目前国内正规二手车经销商在4万家左右。在二手车产业中，作为经销商的B端，实际上承载着85%的市场交易量，占据绝对主导地位。一方面，整个二手车产业中，作为经销商的B端，是不可或缺的中转角色，以C2B+B2C形成C2B2C的完整产业链，构成了中国二手车交易的主体。
另一方面，由于二手车是“一车一况，一人一价”，非标化现象严重，形成了二手车车源供给侧结构不合理。在解决这一痛点上，经销商发挥了重要的作用。特别是在线下，经销商承担大量车龄在两年以上、准新车以下车况的二手车整备、维修、翻新的交易和售后服务相关工作。而在二手车交易产业链中，这些差异化的重服务，只能由一个个独立的经销商去完成，这也是二手车经销商不可被取代的根本原因。
随着互联网时代到来，由于能够明显提升提车效率和降低成本，主流的二手车经销商也在越来越倚重TO B的互联网平台获取一手优质车源。以车置宝平台为例，目前该平台拥有登记在册的二手车经销商就已超过3万家，覆盖占比达到了75%，且还在以30%的年增速递增。
在二手车电商火爆的大背景下，已经深耕C2B模式5年之久的车置宝在去年年底就实现了所有运营城市的盈利，也是目前整个C2B领域内唯一盈利的二手车电商。
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