一是肯尼亚工业化程度不高，导致其处于工业生产链下游，产品附加值非常低。
二是肯尼亚社会面临严重的青年就业问题，发展劳动密集型产业或是解决就业的一条出路。
即便与邻国埃塞俄比亚相比，肯尼亚的工业化进程近些年也显得慢了些。按照英国《金融时报》说法，前者正在跻身非洲制造大国，成功的关键是遵循"中国模式"。
肯尼亚副总统鲁托（前）在奠基仪式上讲话
肯尼亚副总统鲁托更是直白地在珠江经济特区奠基仪式上表示，中国通过经济特区推进工业化的成功有目共睹，肯尼亚可以向中国学习、借鉴。
“肯尼亚需要工业化，我们不想被落下，”鲁托说。
结缘中国，偶然中存必然
广东驻肯尼亚经贸代表处首席代表刘燕美认为，肯尼亚首个经济特区“结缘”中国有偶然因素，但更多的是必然。
肯尼亚经济特区法案甫一出台，刘燕美便敏锐地捕捉到，这对有着丰富经济特区运营经验的广东省是个机遇。
2016年，通过刘燕美的“牵线搭桥”，肯尼亚DL集团与广东新南方集团坐到了谈判桌前。前者有地、有发展工业的渴望，后者有经验、有非洲战略，双方一拍即合。
“肯尼亚需要发展工业，中国有那么多中小企业对进行国际产能合作有迫切需求，这契合双方需求，是合作共赢之举，” 刘燕美说。
实际上，由中肯企业合建的珠江经济特区顺利推进，与肯尼亚高层对“中国式”经济特区青眼有加密不可分。
肯尼亚总统肯雅塔今年5月份在接受英国《金融时报》采访时曾表示，肯尼亚打算效仿埃塞俄比亚，邀请中国制造商来肯尼亚，将劳动密集型行业，如纺织业、制鞋业等工作岗位吸引到非洲来。
他认为，在新的交通运输网附近建立中国式的经济特区“对肯尼亚的就业创造至关重要”。
中国经验与本地特色
肯尼亚的经济特区法案与中国对经济特区的优惠政策有相似之处。
比如，政府将在经济特区建立一站式服务中心；所有获得经济特区牌照的企业、开发商及运营商将享有全部税种的豁免等等。
5月31日，由中国企业承建的肯尼亚蒙内铁路正式通车
同时，它也有一些本国特色的促进外来投资的办法。
比如，在经济特区投资企业的财产权将被充分保护，不会被国有化或征收；所有资本和利润都可调回本国，而不受外汇管制；工业产权和知识产权将收到保护；所有产品及服务可遵照东非共同体的海关法在关税区内出口及出售。
朱拉伊看好肯尼亚经济特区的发展前景。
“我们改革开放三十多年工业化走过的路，肯尼亚现在也要走。我们的优势在于我们知道这条路该怎么走，哪些弯路要绕开。”
肯尼亚优良的自然环境十分难得，其工业化路径要建立在尊重大自然的前提下，一定不能破坏环境。
“赚钱要赚得其所，以破坏环境的代价赚快钱不可持续。希望珠江经济特区在保护环境的前提下与肯尼亚共建共享，助力肯尼亚绿色崛起，” 朱拉伊说。
DL集团主席大卫？朗格特也对珠江经济特区的前景充满期待。
“我将和中国的朋友一起在埃尔多雷特建设肯尼亚第一个经济特区，为这里的人们带来4万个工作岗位。这不仅将改变埃尔多雷特，也许将改变整个肯尼亚!”
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