本报讯 （记者索冬冬）自1月份暂停飞行后，波音787梦想飞机复飞之路终于迈出关键性一步。波音公司近日宣布，美国联邦航空局（FAA）批准了787梦想飞机电池改进方案，这为波音及其客户安装改进后的电池扫清了道路，将使现有787恢复运营，新飞机的交付预计于几周后恢复。
787从1月开始暂停交付，市场担心这将影响到波音全年的业绩目标，波音称预计在年底前完成2013年的交付目标，也不会对2013年财务指导值造成显著影响。
国内多家航空公司仍在积极引进787客机。海航方面本月回复称，公司的787引进计划不会改变，目前针对787的培训都在进行。但何时引进则取决于复飞进程和国内民航局对该机型的认证许可。
波音方面称，787暂时停飞和推迟交付给客户带来了不利影响，期望帮助他们让飞机尽快恢复运营。为此，波音已经派遣专门团队前往全球多个地点，开始在787上安装改进后的787电池系统。新电池系统所需的工具包和零件即将发运，新的电池也将很快交付。派往客户处的团队将开始新系统的安装。飞机将按照交付顺序进行修复。
据了解，FAA的批准将允许美国境内的787在应用电池改进后恢复运营。对于其他国家的787及在美国境外进行修复的787，将由当地发布最终的恢复运营许可。波音方面介绍称，这是一个全面的永久性解决方案，具有多层保护措施。最高层的保护措施是新的封套，可以确保即使在电池失效的情况下也不会影响到飞机，而且不会着火。
有媒体报道称，日本有关部门打算在美国宣布解禁后，解除日本国内对“梦想”客机的禁令。由于787客机禁飞，截至5月底两家日本航空公司取消大约4300架次航班，截至3月底，影响13.5万名乘客出行。
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