近日，滴滴出行正式向全社会公布《滴滴网约车驾驶员防疲劳驾驶规则》。该规则于2017年开始试行，经过多次优化迭代，目前已经覆盖全国包括快车、优享、专车、豪华车在内的所有滴滴网约车驾驶员。这也是出租车和网约车行业首个依托技术手段，实现真正有效防止疲劳驾驶的安全规则。

据了解，该规则是按照《道路交通安全法实施条例》的要求，结合滴滴不同业务线的实际情况制定的。规则包括短时策略和长时策略两部分。

其中，短时策略要求，所有滴滴网约车驾驶员服务时长（从司机接到订单到订单结束计费的全部时长）累计满4小时且之间一次性休息时间不足20分钟的，需要下线休息20分钟才能再次上线接单。

长时策略则要求司机在达到一定计费时长（从乘客上车后司机点击开始计费一直到结束计费的全部时长）后休息6小时才能上线，根据不同业务线的特点有所区别。

例如快车司机为10小时计费时长，专车司机为9小时计费时长，而由于豪华车是预约服务为主，因此要求计费时长达到6小时且在线时长达到14小时，同时计费里程达到200km，才需要休息6小时后再次上线。

北京中闻律师事务所合伙人王维维认为，尽管国家法律法规对禁止疲劳驾驶有明确的规定，但在出租车以及传统客运、货运等行业执行得并不到位。出租车行业长时间疲劳驾驶已经是公众普遍的常识，只有出了事情追究责任的时候才会有人在意。滴滴此次向全社会公示网约车驾驶员防疲劳驾驶规则，既是基于自律，也是对司机、乘客和公众的安全负责，值得传统出租车行业以及其他网约车企业学习、借鉴。

据悉，进入6月，滴滴以“安全生产月”为契机，贯彻出行安全共建共治共享的理念，逐步开展一系列安全透明化行动。在公布网约车防疲劳驾驶规则、公示《网约车物品遗失管理办法(试行)》征求意见稿之后，后续滴滴还将公布安全分单策略，让滴滴日常的安全管理及安全规则更加公开、透明，广泛征集意见建议，并接受社会各界监督。