自从雅迪冠能系列新品电动车发布以来,该系列的核心技术——TTFAR 7级增程系统“一夜爆红”,明明只想做低调的技术控,却一不小心被大家奉为能够颠覆行业现状、开启电动车行业新征程的顶尖技术。连人民网、钛媒体、腾讯汽车、电动车头条等众多权威媒体,都为其发来“贺电”!
(TTFAR 7级增程系统)
人民网:在搭载相同体积铅酸电池的条件下,普通车型一次充电里程69公里左右,而搭载TTFAR 7级增程系统的同规格雅迪冠能车型最远达到122公里;
钛媒体:雅迪冠能M8和雅迪冠能T5这两款电动车,之所以能兼顾里程与动力,与雅迪自主研发的TTFAR 7级增程系统密不可分;
电动车头条:雅迪冠能系列搭载TTFAR 7级增程系统,不但实现了电动车动力、里程革命,堪称“革命性突破”;同时雅迪也进一步驶入技术创新无人区,全面领跑行业。
那么问题来了,雅迪冠能系列电动车所搭载的TTFAR 7级增程系统究竟是个啥?它究竟有哪7级?下面一起来涨知识!
(TTFAR电机)
(1) Level 1:TTFAR电机
电机从来都是电动车的心脏。TTFAR电机经雅迪7年研制而成,采用汽车级SPOKE结构,凸极率达到1.7,运转高效面占到了约43%,比普通电机增加了约35%,成就超长里程。
(2) Level 2:TTFAR能量回收控制器
TTFAR能量回收控制器使用MTPA+FOC双算法联合电控,合理实现动能回收,通过全工况标定,选择约3420组最优数据,借助查表法使得电动车时刻高效运行。
(3) Level 3:TTFAR石墨烯电池
电池是电动车的能量储备仓。优化后的TTFAR石墨烯电池,可使相同体积的铅酸电池能量密度提升约20%,并且支持1小时快充,助力超长里程。
(4) Level 4:TTFAR电能监测仪表
TTFAR电能监测仪表,可以帮助用户及时了解电量动态,包括反充电模式、高能耗模式和正常模式。
(5) Level 5:TTFAR低滚阻轮胎
滚阻顾名思义就是电动车轮胎的滚动阻力,阻力较大时,不仅骑行更费力,电量消耗也更快。TTFAR低滚阻轮胎将滚阻降低,省电的同时也骑得更轻松!
(6) Level 6:TTFAR降电阻电缆
TTFAR低电阻电缆,通过增大线束线径,大电流与小电流回路分开设计,有效减少因内阻而产生的电能损耗。
(7) Level 7:TTFAR低风阻车身
风阻大家都知道,和滚阻有点类似。TTFAR低风阻车身采用光顺车身设计,降低行驶阻力,让骑行更舒畅。
(雅迪T5冠能版)
说了这么多,是不是依然对雅迪冠能系列电动车所搭载的TTFAR 7级增程系统似懂非懂?那就干脆忘了这些专业的词汇吧!你还有更直接的方式,就是亲自骑行雅迪冠能系列电动车,看看TTFAR 7级增程系统是否真的那么厉害!
