【第一车市 快讯】倒计时已经开始，留给北京地区还未完成监管系统建设和API对接的非金融类车险兼业机构的时间还有不到60天。
近日，有业内人士透露，在刚刚过去的4月，北京有关监管部门召开会议明确，北京地区保险兼业机构应于6月30日前完成系统建设，并与保险公司完成对接，同时要求为API对接，未完成的公司将无法出单。
这是北京地区对于非金融类保险兼业机构监管系统建设工作推进的又一次加速，北京地区非金融类车险兼业机构的监管系统建设与接入工作已经进入了最后的倒计时阶段。
监管政策渐明朗，车险兼业将全面进入数字监管时代
去年9月16日，北京银保监局下发了《北京银保监局关于加强北京地区非金融类车险兼业机构合规管理的通知》(以下简称“通知”)，通知要求北京车险兼业机构应当建立车险业务信息系统，并与保险公司核心业务系统对接，实现电脑联网、系统出单、实时管理，确保向保险公司真实、完整、准确的投保信息。从2021年3月15日开始正式实施。
今年1月5日，中国银保监会又下发了《中国银保监会办公厅关于印发保险中介机构信息化工作监管办法的通知》(以下简称“办法”)，要求保险中介法人机构应根据业务规模和发展需要,建立相匹配的业务管理、财务管理和人员管理等信息系统。保险中介机构可采取自主开发、合作开发、定制开发、外包开发和购买云服务等形式建设信息系统。该办法从2021年2月1日起正式实施，保险中介机构应按照本办法进行信息化工作自查,在本办法实施之日起一年内完成整改。
此次北京的会议对监管系统建设和对接给出了最后的期限，即在6月30日前要全部完成，并且明确了未完成的公司将 “无法出单”。这样的政策力度，足见北京地区对于快速推动保险兼业机构监管系统建设的重视程度。
在明年2月1日前，以北京为范本，其他地区相应的政策都会迅速跟上。据了解，诸如甘肃等地预期在数字化、信息化进程中转型的省份，也已经在积极推动统筹规划落实保险中介机构信息化建设工作。
与保司API对接，兼业机构监管系统建设工作难度加大
值得注意的是，在北京4月的会议上特别提到，保险兼业机构与保险公司对接，必须为API对接。
这就对非金融类车险兼业机构在进行监管系统建设时提出了更高的要求。
据业内人士介绍，API接口直连无论在查询、核保、报价、出单等方面都比较便捷、高效和稳定。但API接口直连必须获得保险公司授权，与保险公司系统直接合规交互;而以往业内使用的系统，大部分没有和保险公司做API接口对接，而是使用未经保险公司授权的第三方软件，通过模拟人工点击来实现报价和出单。
“在这两个月的时间内，通过以往使用的系统完成监管要求同时又完成与保险公司的API对接，时间非常紧迫，会面临很大的风险完成不了系统对接。”上述人士认为，对于没有与保险公司实现API对接的兼业机构来说，最好的解决方案是外包开发，选择市面上已有的系统。
据了解，目前市面上已经有兼顾监管和保险业务功能的系统向保司、主机厂、4S店等单位开放。以全优车旗下的车百灵之保险智能管家为例，据该产品的负责人介绍，目前，车百灵之保险智能管家已经成为了四大头部保司(人保、太平洋、平安、国寿财)官方授权的API直连系统，后续还将陆续开通更多其他保司的API接口直连。
上述负责人表示，“车百灵之保险智能管家区别于传统保险中介系统，车百灵之保险智能管家是一款面向车商、为车商量身定制开发、赋能车商保险业务的数字化解决方案。我们已经把系统开放给保司、主机厂、4S店等单位，并和这些单位共同发展包括车非融合等在内的车险业务创新产品。同时也会在这两个月的时间里，加速助力北京地区的4S店及维修厂等车商能够顺利接入兼顾监管和保险业务功能的系统。”
