近半年来，网约车头部企业节奏暂缓，让腰部出行平台看到新的机会，展开多元化势力的博弈和角逐。尤其对于曹操出行来说，不失为一个补足弹药、扩张市场、弯道超车的好时机。9月已宣布完成38亿人民币的B轮融资，并成为2020年以来网约车出行企业获得的国内最大额度单笔融资。
出行是刚需，互联网出行行业不管是短期窗口还是长期竞争，都仍有巨大的发展空间。从头部分流用户，竞争重点从流量竞争转向承接能力的比拼，而曹操出行，正是凭借其精细化运营的商业模式，成为资本入局的优选目标。
经过多年市场培育，消费者已经习惯了使用网约车。现代的乘客早已经不再是初代网约车时候的样子了，或许他们现在仍然会因为价格而做出新的尝试，但显然不意味着他们会因为价格而放弃体验。为此，曹操聚焦产品线多元发展，满足细分用户的多样出行需求。除了满足C端用户的出行需求外，曹操出行全新上线企业版出行服务平台，根据政企单位定制化出行需求，为其提供智能高效便捷多元化的公务出行解决方案。
据了解，基于政企单位用车需求的深入洞察，曹操出行企业版出行平台可以根据出行场景的不同，同时满足其全方位的用车需求。例如，平台能精确设置用车时间和地点，规范员工加班用车；另外，企业版平台还能为企业提供一站式会议接待、商务考察、团体接送、接机接站，定制举牌等服务。
随着产品线细分，运营政策细分，将会越来越明显地影响用户、订单等关键数据的提升。有报告显示，曹操出行在Q3季度的月活跃用户增长速度最快，如今已经达到1101.5万——这也是继滴滴之后，首个月活用户超千万的网约车企业。
此外，拥有充裕的司机运力才能更快满足用户出行需求，继而提高服务质量。曹操出行从未忽略过供给侧的需求，因为司机决定了乘客最关心的高效和安全，出行平台的价值在于平衡司机和乘客的需求。曹操出行以人为核心，通过福利保障、荣誉体系等多举措为司机提供保障，提升对司机的长期关怀与服务，给予归属感与幸福感。既彰显企业担当，为司机与平台之间构建了和谐的关系，同时给足了司机持续提升服务品质的动力，以差异化夯实平台竞争实力。
显然，对于现在的网约车生意来说，无论司机还是乘客，都早已过了固守一个平台的时代，大家都是根据服务和体验，然后用脚投票。即便不再“烧钱”，曹操出行也能因自身过硬的实力成为司乘的首选，在市场上牢牢占据一席之地。
