金甬铁路位于浙江省中东部地区，全长188公里，设计时速160公里，预留200公里时速条件，是贯彻实施长三角一体化发展国家战略，完善区域铁路网布局的重要工程，是宁波舟山港便捷的战略疏港通道、区际快速通道和长三角内部城际铁路。
中铁一局二公司金甬铁路项目自2019年10月开工建设以来，中铁一局金甬项目通过现浇梁变更预制架设、移动模架简支梁施工变更支架法施工、路基爆破开挖变更机械开挖及右上金隧道新增斜井等施工方案优化，从安全、质量、进度及成本方面取得了显著的效果。项目高度重视邻近营业线施工安全，通过开展不同围岩爆破试验，结合对既有隧道安全评估技术及自动监测技术的应用，攻克了邻近既有线爆破施工振速控制技术难题，实现了隧道爆破在非天窗点内利用行车间隙施工，既有线设备安全得到了有效的保障，从而也提高的隧道开挖施工工效，降低了施工成本。
项目目前正在施工的工点有左上金隧道、右上金隧道、吴宅村及红塘畈特大桥现浇简支梁、凰升塘左线特大桥(60+100+60)连续梁、凰升塘右线特大桥(51+90+55)连续梁及(48+48)m转体槽型梁、涵洞工程及路基附属工程。
今年，项目为进一步响应浙江省抗洪抢险联动机制，中铁一局金甬铁路项目被浙江省应急管理局选为驻浙央企抢险队，切实履行大型国有企业的社会责任，敢于担当的企业形象。
