"守初心 担使命 践行责任与担当"

——记中铁一局电务公司十二分公司党总支书记、杭州地铁5号线项目负责人冀俊康

2020年4月,杭州,草长莺飞。

春光,明媚地抛洒在西湖平静的水面,星星点点,给还有些春寒料峭的湿润空气中带来了丝丝暖意,给人带来了春的希冀,让人感到几分欣喜。

诗人韦庄曾经说过“人人尽说江南好,游人只合江南老”,山软水温春色景明的杭州地铁5号线工地上,却有这样一位勇士,不做匆匆过客悠悠“游人”,只做敢于担当勇立潮头披荆斩棘的“猛人”,他就是中铁一局电务公司十二分公司党总支书记兼杭州地铁5号线一期工程车站(含区间)设备安装及装修III标项目负责人冀俊康。

克服万难 首战首胜

4月2日,公司承建的杭州地铁5号线后通段首家顺利通过单位工程验收,为后通段首家通过验收的机电标段。这是继首通段顺利开通之后冀俊康再一次带领验收组查看各项工程成品,看着整齐美观的走廊管线排布,安装有序的机房设备和精湛漂亮的公共区装修,听着检查组对各项工程的肯定,冀俊康很是欣慰的,嘴角露出了笑容,付出再多都是值得的,这一刻他内心无比地笃定。

后通段顺利通过单位工程验收离不开首通段保质保量的按时开通,谈起去年首通段的施工情况,冀俊康微微摇了摇头,眼神中透露着难掩的复杂感情,半开玩笑地说道:“那都是眼泪啊。”。一句玩笑话确是真真切切地道出了130天完成两个站所有工程的不易与辛酸。在杭州地质条件复杂,且地铁5号线多次下穿河塘、江河、地下管线、需要协调部门单位流程多,又雨水较多,遇到梅雨季节,雨一下就是一个多月这给施工带来极为不利的环境影响,这些不利因素对前期征迁、土建施工进度都有严重影响,同时也严重迟滞了安装装修标段的进场施工计划,首通段上塘路站直到2018年10月才基本具备进场施工的条件,但是此后的三个月该站施工界面持续稀少,安装砌筑施工推进困难,直到2019年3月才全面展开施工,所有的工程都要赶在6月14日专家组验收之前完成,这也就意味着只剩下130多天的时间,要保质保量的干完两个车站的设备区砌筑、通风、给排水、动力照明以及公共区的装修,难度是不言而喻的。

开工即抢工,上海地铁5号线的抢工至今让他仍是记忆犹新,这给第一次挂帅项目负责人的冀俊康带来的压力无疑是巨大的。“没有退路,誓要如期完成施工任务,绝不能重蹈上海5号线的老路。”他暗暗下定决心。为了做好施工督战工作,冀俊康带领项目全体施工人员日夜奋战,白天与建设单位、土建单位开会协调施工界面、甲供材料,晚上组织协调现场施工吊装运输口和运输通道,盯控检查施工进度和质量,组织吊卸施工材料和设备,在施工最高峰时组织400余人在沈半路抢工。去年3月的杭州春寒料峭,空气湿冷,但工地上的每一个人都挥汗如雨,大家干的热火朝天,汗水顺着额头流下来,滴落在睫毛上也顾不上擦,衣服被汗水浸湿紧贴皮肤,干了又湿。不管有多难,有多苦,有多累,大家都齐心协力撸起袖子加油干,此时的冀俊康不仅仅是项目负责人,而是为各专业工程师、各专业施工人员提供困难支持的后勤保障,哪里需要他他就奔向哪里,尽最大努力为大家解决施工困难,力保工程施工的顺利进行,终于在去年6月15日凌晨4点一切准备完毕,等待专家组的验收。在单位工程验收会议上,杭州质安总站监督员表示:“真的没想到今天单位工程验收能如期进行,项目仅用130天完成两个车站的机电安装装修施工任务,并且达到了开通的条件。你们真的不易啊,我们同意单位工程验收通过”,热烈的掌声响起是对他最大的肯定和褒奖。

主动作为 再战告捷

首通段顺利开通之后,项目部及时总结经验,汲取首通段土建单位施工界面情况难于整体移交的经验,围绕后通段不断变化的施工形势,提前积极协调进场施工界面,2019年7月初,再行路站先行接收站厅层中间段施工。由此,项目部在后通段三站采取化整为零、局部接收全面施工的办法,抢机电界面、赶土建进度,为后通段单位工程顺利验收打下良好基础。

2020年突如其来的疫情,这也迫使计划工期不得不往后顺延,面对疫情,冀俊康积极配合业主和上级各部门有关防疫复工的各项要求,根据项目实际情况制定了“坚持抗疫复工稳中求进,走在前头,干在实处,聚智合力抓落实,精细管理保复工”的策略,复工前,多次通过电话了解职工在疫情期间的各项情况,接到业主有关复工复产通知后,及时部署协调有序安排员工返岗复工,成立项目党员先锋队,青年突击队和工人先锋队,充分调动项目党员团员职工的积极性,并通过动员会的形式紧抓疫情防控和复工复产工作,对项目部防疫物资储备、驻地及生活区消杀防疫措施、返岗人员日常记录等疫情防控工作进行了检查部署。项目部抓防疫不忘复工准备,分头联系供货、劳务方,了解他们复工复产情况及困难,并传达杭州政府对来杭州劳务人员的防疫要求和区域要求,各专业工程师需对剩余材料进行统计,对未完成工作量进行汇总与计划,确保了后通段全面复工后工作紧张有序地进行,从2月15日复工复产开始,大家某足干劲经过一个半月时间,顺利通过后通段工程验收,为杭州地铁5号线全线开通运营提供了保障。

为此,在冀俊康的带领下,项目先后荣获2018年度安全质量文明综合考评优胜奖、杭州地铁集团“地铁先锋”党建品牌创建示范点、并斩获杭港公司安全质量、安全施工管理等先进荣誉。

精细管理 见于细微

作为项目负责人的冀俊康,用实际行动向所有人力证了领导干部具有的责任与担当。他说:“一个项目的管理目标,成本的控制是最重要的环节。”从项目部的成立、施工所需各种物资、人员劳务成本,每一项他都精打细算,严格控制。

项目位于杭州城市北部核心区域,首通段上塘路站位于千年京杭大运河附近,沈半路站位于上塘河西联桥十字路口附近,是3号线的十字交叉换乘站,土建施工单位或其他项目施工点位已经将工地周边,能用的地占完,能租的房租完,而且大多数房源都是居家房源,按当地规定一间房只能住两人。房租高,住人少,房源紧张,在这样的情况下,冀俊康坐不住了,他亲自骑着小黄车沿着施工线路周边一路问询打听。项目2018年成立前期正值杭州的8月,潮湿闷热,你能在空气里随时拧出一把水来,冀俊康白天顶着太阳寻找一个兼顾首通段和后通段合适的驻地,晚上还要和踏勘现场的技术管理人员商讨场地布置方案和施工界面接收要求。人晒黑了,腿跑细了,功夫不负有心人,终于在一个废弃改造的厂区找到个兼顾办公住宿的项目驻地。办事谨慎的他找到原房东,核查房产证,房子设计图纸,为了控制成本,他多次和房东商讨价格,直至把租赁的价格压到最低才算满意,他深知,以后还用钱的地方还有很多,一定要把钱花在刀刃上。

兵马未动粮草先行,在项目物资储备方面,他也是亲力亲为,尽心尽力。物资合同大大小小几十份,只要能商讨价格的合同,他总是和厂家进行一遍又一遍,一轮又一轮的谈判,把价格压到最低。厂家对这样“抠门”的项目负责人也是既无奈又佩服。

严于律己 斩获荣誉

冀俊康任项目负责人以来,重视工作合规化管理,认真落实公司的各项制度,以身作则,严于律己,对员工也是严格要求,悉心指导。在他眼里理大于情,无论私下是如何好的朋友,一旦到了工作中,绝不会做违反文件规定一丝一毫的事情。他这种待人以严、待己以苛的方式,被称为项目部最“不近人情”的项目负责人。

所有的努力都不会白费,冀俊康的努力得到了杭州杭港地铁有限公司的肯定和认可,在2020年出版的《港好 遇见你·家书》专栏中,专题报道了冀俊康同志的先进事迹。并先后荣获杭州地铁集团党建“四创争十佳”优秀党员,杭州杭港地铁五号线有限公司首通段“安全质量”优秀施工管理人员。他带领着这个能打硬仗迎难而上的团队,克服了种种不利因素和重重困难,在面对错综复杂的施工现场形势和艰巨繁重的施工生产任务时,不顾个人身患疾病,真抓实干、精准落实、杜绝形式主义,以敢于担当勇于作为的气魄保质保量的完成了各项施工任务,为企业赢得了荣誉。(肖志 田慧荣)