自2020年我国提出“2030碳达峰，2060碳中和”目标后，“双碳”已经连续两年被写入政府工作报告。今年《政府工作报告》专门提出“继续支持新能源汽车消费”，还强调“促进工业经济平稳运行，加强原材料、关键零部件等供给保障，实施龙头企业保链稳链工程”等内容以及一系列对市场主体的支持政策，对推动中国汽车产业进一步提振信心、持续高质量发展，增强制造业企业核心竞争力，具有重要意义。
减排降碳会给汽车行业带来新的要素变量，产业链新的风口也将应运而生，这也为中国汽车工业带来了新的战略机遇。也正是在这一系列背景因素的影响之下，不论是传统车企，还是造车新势力，甚至是其他互联网企业都纷纷入局，共同推动中国新能源汽车的持续发展，助力落实“双碳”战略目标。这其中，上汽集团谋定出手，推出飞凡汽车，为电动车市场发展进行独立的品牌和产品型谱布局，抢占新能源汽车发展风口。
助力品牌向上，强化“新赛道和终端带动布局”创新发展形象
飞凡汽车的创立并不是“横空出世”，而是在很早之前就“有迹可循”。早在2018年上汽集团就开启了新四化转型，在即将进入电动车时代拐点和“新四化”转型最重要的阶段，投入数百亿资金，打造专属飞凡汽车面向未来全新的智能进化平台，可以说是上汽多年在技术及资源上厚积薄发的一次笃定释放。
此外，上海作为我国汽车工业大城，在新能源赛道上优势可谓是得天独厚，大有“世界新能源发展看中国，中国新能源发展看临港”之势。而这也为飞凡汽车诞生的提供了“培养基”。在2022年1月17日，上海市经济和信息化委员会表示，为增进数字经济新动能，2022年上海聚焦传统车企、新势力、科技公司，发挥整车“大终端”“大平台”的引领作用，打造飞凡汽车成为科技时尚的主流品牌，打响“上海制造”的新名片，推动上汽探索试点OEM模式；推动智能驾驶、智能网联、智能座舱终端突破；加快商业化落地应用；推动政策、标准、品牌等协同发展以进一步推动智能网联汽车的发展。
技术与利好环境的双重驱动下，飞凡汽车的入局可以说是真正的顺势而为。而飞凡汽车的诞生有着更为重要的意义，在着力强化“新赛道和终端带动布局”创新发展形象的同时，更承载着上汽集团“品牌向上”的战略目标和跨越鸿沟的使命。
来自上海，源自上汽，飞凡汽车汇集全球科技
逐鹿新能源新赛道，全新运营模式和深厚科技实力双buff加持，助力飞凡汽车先人一步。飞凡汽车采用独立运营的轻资产模式，企业聚焦产品定义、用户导向、数据驱动，能够快速决策、迅速反馈来自市场、用户的需求，将和上汽集团的技术、工程部门建立共创中心，委托乘用车代工制造，有利于整合集团技术及资源优势将飞凡汽车快速推向市场，满足用户需求。
此外，飞凡汽车将在保持独立运营的基础上，坚持数据导向与用户驱动，具备强大的产品定义能力，在研发端高效整合上汽集团在设计、研发、智能制造、供应链管理等方面的优势资源，与研发、工程部门成立设计共创中心、智驾共创中心、智舱共创中心，三电共创中心，建立飞凡汽车的共创技术研发体系，形成独特的技术发展与积累模式；在生产制造端，委托上汽乘用车代工生产，快速响应市场需求，将新产品快速推向市场，并通过规模效应实现盈利目标。
而上汽集团强大的技术体系能力与产业链布局，赋予飞凡汽车非凡的产品技术竞争力。上汽集团世界一流的新能源三电核心技术，L4级自动驾驶项目的成熟经验，人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件五大创新中心，横跨全球70多个国家和地区的产业链布局，以及在智能制造领域的顶尖实力，是飞凡汽车最强大的背书。
不仅如此，飞凡汽车还希望通过“三大战略”布局，提前实现弯道超车。三大战略包括了用户驱动战略、数字驱动战略以及极智驱动战略。用户驱动战略是以用户体验为核心，提升用户感知度和满意度，形成用户口碑传播。数字驱动战略会挖掘个性化、多元化用户使用场景，并全面打通用户及车辆周围业务数据流，共筑汽车用户全生命周期的“人”、“车”、“服务”新生态。而极智驱动战略则是共创三位一体、全天候、全场景的PP-CEM高阶智驾驱动方案，提升用户智驾体验。
据悉，未来五年，飞凡汽车已做好了明确的目标规划，2022年至2025年，飞凡汽车每年至少推出一款全新车型，覆盖轿车、SUV、MPV等核心市场；预计销量每年至少100%增长；到2025年，飞凡汽车有望成为国内中高端智能电动汽车头部企业。
高阶智能纯电SUV质感天花板，飞凡R7应时而生
在2月22日，上汽扛鼎之作，飞凡汽车独立运营后的首款车型——飞凡R7正式开启小订，打响了高阶智能电动汽车战役。这款定位于“极智高阶纯电SUV”的车型在智驾、智舱、三电方面以前瞻顶尖科技，被飞凡赋予了全新的使命，代表了飞凡汽车全新技术水准与全新品牌形象。
在智驾方面，该车采用了PP-CEM 像素级点云融合高阶智驾方案，配备33个感知硬件，将智能驾驶的安全等级提升到全新高度。全球首 发量产应用行业最尖端的LUMINAR激光雷达，采用符合人眼安全的1550nm光源技术，最远探测距离超500米。PP-CEM标配Premium 4D成像雷达，配合英伟达Orin超算智驾芯片等前沿智驾配置，可实现更精准的多场景物体识别。
在智舱方面，TRINITY多维感官交互系统采用43寸真彩三联屏横贯座舱，搭载70寸巨幕AR-HUD平视系统，高通骁龙8155芯片，拥有高阶语音、状态等多体征识读，支持SOA自定义场景模式。交互体验富有情感与生命力，十分优秀。
同时，安全高效的RISING POWER飞凡能量方案，可实现电池的可换、可升级。独有的QUICK CLICK加固电池快换专利技术，换电安全、高效、便捷，让用户出行更加轻松无忧。飞凡R7的电机采用最新的直瀑式油冷技术，最高峰值功率400kW，最高峰值扭矩700N·m，零百加速轻松打入4s俱乐部，更有600+ km长续航，由此可见飞凡汽车的实力不俗。
围绕“碳达峰、碳中和”国家战略目标，以及行业未来发展趋势，上汽集团持续推进创新转型战略，培育飞凡汽车，以改革激发创新转型的内生新动力，全力冲刺“电动智能网联”新赛道，加快推动新能源、智能网联汽车商业化进程，打响“上海制造”，承载上汽集团“品牌向上”的战略目标。
