近日，据铁路有关部门发布消息称，今年1至4月，全国铁路累计完成固定资产投资1574.6亿元，同比增长0.6%，已开通新线581公里，其中高铁358公里。
纵观国家改革发展大势，特别是从最近中央财经会议上提出要加强基础设施建设这一新的宏伟目标上看，铁路部门紧跟党中央号召，深入研究全面加强基础设施建设问题，研究党的十九大以来中央财经委员会会议决策部署落实情况，不断加强铁路基础建设，争当落实基础设施建设要求，促进改革发展的“急先锋”。
据悉，今年以来，国铁集团坚持稳中求进工作总基调，突出补短板、强弱项、重配套，按照“保开通、保在建、保开工”顺序，合理调度、配置建设资源，统筹疫情防控和施工组织，科学有序、安全优质推进铁路建设，为服务“六稳”“六保”、保障国民经济平稳运行作出铁路贡献。
从便民服务看铁路发展的“高质量”担当。京沪高铁，是我国客流量最大、最繁忙的高铁线路之一。几年来，全线累计开行列车近120余万列，日均开行列车数由开通初期130余列增加到目前的570余列，不断刷新数量、提供便利；从服务更贴心看铁路发展的“为人民”担当。从京沪高铁近年来的变迁，以点带面纵观全局，中国铁路人文关怀始终浓厚、贴心举措不断出新，从精准实施“一季一图”、“一日一图”到积极推行电子客票、静音车厢、刷脸进站与互联网订餐等服务，让旅程体验“不单调”、更精彩，让人民群众的出行获得感、幸福感更加殷实；从不断创新看铁路发展的“强本领”担当。作为国家战略性重大交通工程，“八纵八横”发挥了巨大的带动作用，中国铁路服务社会、落实政策、推动发展，增添交通的强动力“引擎”，为交通强国、为社会担当提供了坚强有力的支撑。
铁路部门充分发挥铁路建设投资数量多、用工规模大、关联链条长、拉动经济增长作用明显等优势，高质量推进川藏铁路建设，紧盯国家“十四五”规划纲要确定的102项工程中涉铁项目落地。一项项重点工程按下“快进键”，为国家重大战略实施、稳定经济大盘创造了良好条件。吉林省实现疫情防控社会面清零目标后，辽沈大地沈阳铁路枢纽、沈丹铁路凤凰城至金山湾段扩能改造陆续进行；广西境内防东铁路、南玉铁路、南崇铁路、柳州枢纽改造工程等重点在建项目等全面推进，一条条铁路新线“闪亮登场”……
“逝者如斯夫”的背后是中国高铁谋求发展、砥砺创新的“不舍昼夜”。盛世工程强力推进，逐更高之发展，中国铁路始终有为民初心、担当决心和坚强责任心，始终在奋进路上、步履不停在前行。（马杜骠）
