近日，作为专注消费领域并在品牌与资本之间连接桥梁的媒体消费界，于杭州举办了以“反弹的力量”为主题的2022年中国品牌未来峰会。会上，消费界联手消费领域的头部投资机构、产业媒体、行业协会等共同发起的2022年度“中国最具价值生活方式品牌top25”重磅发布，综合产品力、品牌力、增长力等维度评选出最具品牌价值的消费品牌，通过层层筛选，新消费品牌公路商店荣登榜单。
作为本次上榜企业，公路商店是一家专注于先锋青年文化转化消费场景的年轻公司，自2014年成立以来，从媒体电商转换到通过自有渠道做酒类零售，短短七年间发展迅速，构建了一个以文化场景引领年轻人消费决策的整体流域，并成为中国千禧一代心目中不可替代的消费决策影响者，目前在国内先锋青年文化领域处于领袖位置。
消费品与消费品之间最大的差异往往在于品牌，品牌背后有很多可以延伸的支流，其无形资产价值体现在企业发展所形成的无形推动力，最终提升企业核心竞争力和持续发展力的层面上，例如为企业经营所带来的独特的优势，吸纳各种优质资源提升市场竞争能力，形成长期稳定的市场份额等等；而从独特优势来看，其可以体现在对原有产品价值与市场的拉动。
在任何经济环境下，好的品牌生命期都很长，甚至可以穿越周期，因为消费品牌最终的护城河就是品牌本身。所以一旦品牌能够建立起来之后，大概率就能够穿越周期，但是这个品牌建立的过程往往十分漫长。
当下，对于支撑消费中坚力量的新生代群体们而言，注重品牌的格调、创意与文化基因是他们新消费的普遍共性。以马斯洛需求为线，公路商店聚焦核心人群，通过不断构建和迭代消费全场景，数字化赋能、线上线下融合打造公路商店“新品牌”，这些核心人群的流量同时形成了千万级的口碑流量。正是这种创新的打法让公路商店开辟了一片新蓝海，成为国内最早尝试把青年文化转化成消费决策影响，并把这种尝试做成平台，形成商业模式，取得初步成功及领先优势的公司。
在多元化的背景下面，公路商店凭借品牌独特的烙印，用特有的文化和精神抓住了消费者，目前公路商店已经积累了近千万用户量，并已在多轮融资中获得多家知名投资机构的青睐。
在圆桌论坛环节中针对如何建立品牌壁垒这一话题上，公路商店创始合伙人杨博渊表示，公路商店其构建品牌壁垒的过程的实际可借鉴性并不高，作为一个由媒体起家的品牌，早在开始构建消费场景和做消费之前，公路商店就已然是中国最大的青年亚文化的心智。以媒体层面到消费符号构建的层面为例，17 年左右，几乎国内所有一线成熟品牌的青年亚文化营销，其咨询业务都由公路商店负责。因此在做消费之前，公路商店已经建立了深厚的营销能力基础。
另一方面，对于公路商店而言，其品牌形式构建非常早期，客观来说，是先有符号，再去推进自身的壁垒业务。当很多消费品品牌规模做到一定阶段时，增长就会出现乏力的状态，而公路商店以前瞻性的意识提前布局了它的第二曲线，从线上电商布局至线下零售，并形成第一曲线和第二曲线的完美衔接。其节点源于当公路商店发现可以尝试开始去做消费以延伸自身对用户的影响时，便决定通过酒这个品类做一个消费与社交结合的零售场景，在这个更新一代的零售场景里，公路商店成功降低了年轻人喝酒这件事的门槛，同时也做了一些针对于解决年轻人在大城市中客厅文化消散的城市化服务。
本质上，品牌跟品牌之间的差距，核心在于构建品牌底层能力之间的差距。现阶段在不到30家门店的体量下，公路商店之所以声量可以在国内先锋青年文化领域处于领袖位置，其核心原因再次回归于公路商店早期所构建的青年亚文化的心智十分稳固。因此，当公路商店选择去做零售时，其群体认知与酒本身，以及与年轻人们夜生活里怀抱与容纳的场景需求结合达成一致，就成为了促使公路商店成功去做线下消费场心智和壁垒。再叠加品牌效应，公路商店得以整合酒类产业链的优质资源为其所用，进一步提升了自身品牌的竞争力，从而形成更加坚固的品牌壁垒。
所谓潮流往往作为一种符号和一种象征意义被大家消费后流行开来，其背后是由社会意识的形态、社会情绪，还有时尚圈层和媒体等多种因素叠加带动，因此，潮流往往随着这些因素发生变化而变化。潮流的本质是什么？在由青山资本执行总监艾笑主持的圆桌论坛中，以公路商店为代表的当红潮流消费品牌给出了不一样的答案。
杨博渊认为潮流二字相对泛化，因此公路商店选择不轻易去定义什么是潮流，而是考虑在这种情况下年轻人有什么样的需求。时尚本质上作为社会的延伸，同时也是话语权的延伸。在这种前提之下，青年文化受到影响后具有了一定的反抗性和叛逆性，并基于此结合出更新一代的潮流，当下可见的正在推进的潮流文化，基本已经是高度自治或者是已经完全成熟的消费形态，甚至已经被推到了趋势的末端。
一个品牌想要理解或塑造潮流，在于品牌本身怎么跟年轻人打交道，怎么理解文化的产生，以及品牌想要怎样去影响消费者。这种“想要”是以包容的心态，而并非生硬地输出。
而对于公路商店而言，其往往是在抓住尚未构建出有效的符号心智的野生力量或现象，从年轻群体里挖掘好的品质和消费趋势，采用更多的方法把更多元化的好的内容结合到想推广的产品理念之中，由此产生实际上核心潮流的价值，或是潮流所带来的消费符号价值。
实际上，公路商店之所以能保持不断创新和对于年轻群体需求的敏锐性，其最大动力来源于其核心团队时刻在自问与自检——我们落后了吗？我们所正在谈的是否是最新的东西？以及是否能接触到当下年轻人觉得最新的东西？从而围绕这一点，公司对于整个的内容创作团队、流量团队与品牌团队进行全方位的一个核心考察，尤其在关联到团队构建以及新的产品架构时，其更多体现于公路商店到底在用什么样的方式跟当下最新的文化和创造这些文化的人打交道。
亚文化本质上作为一个流动体，其最新的东西总是在最当下的人的手上。因此作为做先锋青年文化出身的媒体，公路商店意识到，需要保证永远要有接触这些人或者是让他们的东西有能表达出来的方式，于是体现在文化创新或者内容创新方面，团队总有筛选更有表达欲望或更有表达能力的年轻人的能力，使其让公路商店可以成为一个桥梁，表达在大众视野里，而并非在某一种所谓的小众体系里面持续钻牛角尖。
疫情常态化控制下，不确定性和竞争度加剧，在不振的消费大环境中，公路商店仍创造了令人无法忽视的增长。同时在这个节点上，企业对“提高效率”、“节省成本”、“优化体验”有着比过往更深刻的理解与更急迫的需求。
公路商店从过去7年的发展里，也不免踩过一些坑，而在思考与摸索的路上中，一步步得出了心得——减少在非专业领域问题上持续和重复性的投入，而选择将专业的事交给专业的人。
作为一家初期主营线上的创业公司，当公司选择去做消费做零售的时候，团队在早期选择自己向传统行业学习，而过渡到后期时杨博渊发觉，更需要去招聘更多的专业人才去构建人才体系，以推进业务，从而将公司本身文化心智和品牌的成熟优势放大。
当公司掌握一定的诀窍后，基于线下生意的平均水平管理能力，公路商店重新聚焦回自身熟悉的品牌构建上，包括对年轻人社群的组织、活动文化形象的组织、更新的文化因子，以及更新的野蛮生长的消费内容，在这些所构建起的场景里发声，并最终让它们实际落地。
换言之，想要可持续发展，企业就需要优秀的整合能力、跨界融合能力，要有把组织力进行综合配置的能力。当公路商店已经掌握了组合这些人和资源的能力时，就可以做到不断地迭代和发展。这也是公路商店在当前阶段做消费场景里，得以持续保持竞争力和投入感的诀窍之一。
会上，消费界指出，在经历过去一波的浪潮后，中国品牌告别了流量红利时代，更加回归本质；反弹并非在某一个时间点出现，而是顺应周期的变化，找到正确的方式持续向上发力。当前零售业无论是线上还是线下零售都将进入存量竞争时代，未来公路商店将继续向专业化和品牌升级发力，穿越不确定的新周期迷雾，在新消费大变局中加速“进化”，进而拥有品牌持久向上的“反弹力”。
