近日，中国通号上海工程局集团参建的南京地铁7号线工程通信系统项目南段传输系统顺利接入北段传输系统，标志着线路建设取得又一重大进展，距离开通更进一步。
南京地铁7号线全长35.49千米，共设置27座车站，途径栖霞区、鼓楼区、建邺区和雨花台区，线路东起新尧新城的仙新路站，经丁家庄片区后沿幕府路快速通道向西，过五塘广场站后转南，沿内环西线继续向南进入河西新城，南至西善桥站。该线路采用全自动驾驶技术，将成为南京首条无人驾驶的地铁线路。中国通号上海工程局集团负责该线路通信系统的施工、安装、调试等任务。
自进场以来，中国通号上海工程局集团南京地铁项目部始终秉承“四要领一目标”建设理念，全面推进项目建设。作为地铁系统中的“神经网络”，传输系统具有保障线路稳定运行的重要意义，为保障南段传输系统顺利接入北段传输系统，在关键节点来临之际，项目部组织技术骨干成立割接保障组，下设5个应急小组，部署于各关键站点内，全面保障传输系统割接工作，最终顺利完成了将南段传输系统接入北段传输系统的关键任务。
在后续工作中，项目部将继续秉承通号人精益求精、追求卓越的工匠精神，发扬团结求实、全力奉献的拼搏精神，全力完成后续施工、调试等各项工作，力保线路按期顺利开通，以实际行动为南京市轨道交通的蓬勃发展贡献力量！（中国通号上海工程局集团 陈振宇）
