近日，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》（下称《纲要》），要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。针对汽车行业，《纲要》指出要释放出行消费潜力，优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通；推动汽车消费由购买管理向使用管理转变；推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设；便利二手车交易。
汽车行业再一次迎来重磅利好，汽车消费、二手车交易等相关标的上市公司正成为市场关注焦点。其中，永达汽车（03669.HK）正凭借业务结构多元化、稳健发展的特色，成为行业优质标的。作为国内宝马和保时捷的最大经销商，有着30年发展史的永达汽车率先在行业内形成学车、买车、卖车、租车、修车、验车等完整的汽车销售服务产业链，专注豪华汽车销售服务产业，并形成了稳固的客户基本盘。
今年以来，尽管前三季度宏观经济低迷，消费者仍然对高档及豪华车品牌热度不减。中汽协数据显示，三季度，国内生产的高端品牌乘用车销量完成104.6万辆，同比增长38.36%，其中高端品牌汽车单月增速超过乘用车市场整体，体现出快速增长的态势。从各大豪华车品牌三季度年销售数据来看，宝马在中国市场的销量为21.42万辆，同比实现正增长；中国仍是保时捷第一大市场，共交付68,766辆新车。
事实上，虽然外部环境有较多干扰，但永达的经营表现依然可圈可点，今年前三季度，公司实现累计营业收入532.78亿元，净利润11.6亿元。除了豪华车业务，永达汽车还在积极布局新能源汽车以及二手车业务。豪华车、新能源汽车和二手车业务的三足鼎力，进一步夯实了公司头部经销商的地位，也将助推永达汽车在汽车经销的蓝海市场中享有红利。
与此同时，汽车行业利好政策频出，也为汽车行业健康发展提供了重要助力。8月19日，国常会已确定新能源免征购置税延至2023年底，为明年新能源汽车销量的增长起到托底的作用。11月21日，工信部等三部门联合印发《关于巩固回升向好趋势加力振作工业经济的通知》，提出进一步扩大汽车消费，落实税收优惠政策等要求。本次《纲要》对汽车消费、基础设施建设等方面均提出规划要求，进一步推动汽车行业的蓬勃发展。
对于永达汽车的长期发展价值，管理团队始终抱有坚定信念，并多次通过回购表达信赖。据统计，仅2022年公司回购近30次，累计回购1057.35万股，耗资约5900万港币。不断加码的回购动作，彰显管理层对公司可持续发展的信心，同时也进一步提振了市场信心，有助于维护公司价值及股东权益，推动公司实现高质量发展。公司管理层认为，疫情常态化控制下，消费升级趋势不改，而本次扩大内需纲要的发布，则将为汽车消费行业注入新的活力。
对于永达汽车的未来，各券商亦持续看好。中信证券发布研报指出，考虑到港股估值系统性下修和随着购置税补贴刺激到期可能会带来短期需求波动，维持对永达汽车(3669.HK) “买入”评级；野村亦继续维持永达“买入”评级。
