截止2022年12月29日，FUTURUS智能HUD产品交付量达到惊人的64819台，FUTURUS仅用了半年的时间，一跃成为HUD行业交付增长速度最快的公司，向市场和行业展现了只有“未来速度”才能造就的交付传奇。
64819台，这一突破性的数字背后，是来自客户、用户和行业对产品体验的多重认可。在理想L9的新车发布会上，李想本人表示：“这绝对会是你见过设计最好的HUD交互界面”。理想L9 HUD产品经理梁志鹏也曾在接受采访时阐述产品设计背后的思考：“我们希望HUD不仅仅是辅助，而是让它彻底替代仪表盘，驾驶员只用看前方就够了”。
为了实现“HUD取代仪表”这一目标，FUTURUS携手理想汽车从功能性和光学体验两个维度为切入：一方面破除行业对HUD产品作为“仪表备份”的刻板印象，极力丰富显示内容，HUD所能实现的功能涵盖了智能仪表所有信息和智能中控所有高频使用的场景，驾驶信息、车辆感知、地图尽在掌握，真正做到了以HUD全面取代仪表；
另一方面持续优化光学体验，解决了因HUD画面尺寸增大而越发复杂的重影和眩晕问题，画面显示达到了视网膜级画质，对比度高达1000:1，确保任何光线条件下的高清显示。
尽管“HUD取代仪表”的设计在理想L9上市之初引发了不少争议，但理想汽车和FUTURUS却从未怀疑过自己的出发点。正是这份自信和笃定，为理想汽车和FUTURUS带来了用户和行业的赞扬。
凭借着“HUD+两联屏+后排娱乐屏”构成的全车交互系统，配合高阶辅助驾驶能力，理想L9经过了国内外行业专家联合国际评审团深入评测，荣获第十届轩辕奖“中国年度汽车”的终极大奖。无独有偶，FUTURUS作为理想L9的HUD合作伙伴，也顺利凭借这款智能HUD产品斩获2022第七届铃轩奖“量产产品-智能座舱类金奖”。
“未来速度”和市场认可的背后，是未来人不分昼夜、贯穿全程的量产交付保卫战。
面对重庆夏季持续高温限电和原材料供应紧缺带来的重重挑战，尤其是理想L9与理想L8先后大规模交付导致的订单量爆增，FUTURUS吸收过往产线工艺装置、过程防错、作业便利等先进经验，快速完成了产线扩充及生产节拍加速布排，迅速调整产能以满足理想汽车快速增长的订单需求，确保了Q4季度理想L9/L8两款车型大规模交付的顺利达成。
FUTURUS是中国首批将HUD带入量产的企业之一，从上汽大通到理想汽车，从几千台到超6万台，FUTURUS始终坚持用高可靠性和极致体验的HUD产品，来赢得市场和用户的青睐。根据理想汽车官方消息，理想汽车首款五座车型——为家庭用户打造的五座旗舰SUV理想L7即将于2023年2月8日正式发布。与此同时，搭载FUTURUS空间运动姿态捕捉及延时补偿算法和AR渲染引擎的大尺寸同轴双层AR HUD产品也即将于2023年量产落地。
厚积薄发，势不可挡。随着多款车型、多款产品同步量产放量，预计2023年，FUTURUS的HUD产品总交付量有望迈上35万台的新台阶，成为中国HUD市场当之无愧的领航者。
