2022年12月23日，由嘉里物流承运的乌兹别克斯坦锡尔河1500MW燃气联合循环独立电站项目主要设备标段（以下简称“锡尔河项目”），跨越了第五个重要里程碑 - 首台燃气轮机主体于项目现场就位。
锡尔河项目于2021年1月正式签约开工。业主方为沙特电力水务开发公司ACWA POWER，EPC总承包商为中国能建集团。作为“乌兹别克斯坦首个外资IPP项目”，采用目前世界上燃烧温度最高、单体功率最大、效率最高的H级燃气轮机以及“废水零排放”设计方案，将建成一座惠及百万民生的世界领先的绿色节能环保电站。同时作为“中资企业在乌兹别克斯坦签约首个燃气联合循环电站项目”，“乌兹别克斯坦近年来签约最大燃机项目”，其也将被建设为“一带一路”典范工程。
嘉里物流于2021年8月正式签约锡尔河项目主要设备标段，工作范围包括项目两台燃气轮机（含余热锅炉），一台蒸汽轮机以及三台启动变压器的门到门运输工作。为迎接“乌兹别克斯坦近年来难度最高的运输工作”，嘉里物流自2019年12月项目技术咨询阶段开始，发挥自身网络资源优势，快速组建技术团队不断对物流方案进行优化，且在执行过程中面对多项重大不可抗力快速反应，克服万难，最终将首台燃气轮机主体于2022年内运抵现场。日前，项目总包方专程发来感谢信，对嘉里物流有力应对超预期挑战，顺利实现燃机到场表达了高度赞赏。
“世界运输史运输距离最长的超重件货物之一”
在项目初期，燃气轮机主体的运输路线为自日本神户启运，经罗马尼亚康斯坦察中转，途径黑海、亚速海、顿河、伏尔加河最终进入里海哈萨克西部港口，再通过哈乌口岸塔镇进入乌兹别克斯坦，途径努库斯、布哈拉、纳沃伊、吉扎克等乌国主要城市后运抵锡尔河州锡林项目现场。但2022年2月24日起，由于地缘冲突导致原黑海线路不可再行，运输工作面临多方面限制。嘉里物流利用自身在俄语区物流行业资源，协助船东快速调整船舶所有权，并第一时间与业主及总包方商议变更路线途径圣彼得堡后再进入里海。最终成功在满足众多金融层面限制的前提下，将燃气轮机主体运抵哈萨克港口。最终全程运输里程达28,000公里，已达地球最大周长的70%。
“中亚地区采用桥式系统运输的最重件货物”
燃气轮机主体，由于其毛重高达517吨，且长宽高分别仅为14米、6.1米以及6米，直接导致无论采用何种陆运方式，其对于单位面积承重的要求是远远高于一般超重件设备的。乌兹别克斯坦内部河道纵横，河上桥梁建设年代久远，加之年久失修，其单位面积承重能力远远低于其他地区，因此采用桥式系统运输燃气论及主体降低单位面积承重，成为了运输燃气轮机主体的仅有方案。在确认桥式系统方案后，嘉里物流快速锁定全球仅有的数台600吨级桥式系统资源，研判区域限制、资源挤兑、基础设施差等多项重大风险后，最终锁定了位于欧洲的这台AL600桥式系统，并快速将其调配至中亚地区完成此运输工作。
“中亚地区完成最复杂运输土建的物流工作”
老一辈工程物流人总在讲述什么是真正的工程物流：自启运地至目的地，为运输创造一切有利条件后，安全快速将货物运抵。锡尔河项目燃气轮机主体运输恰如其分的将工程物流精神展现的淋漓尽致。自哈萨克斯坦西部港口至锡尔河项目现场总计2,200公里途径大小桥梁共计120座、跨越沙漠区域160公里、丘陵区域350公里、暴雪区域90公里、土壤沉降区域120公里，完成临时道路维修超40公里、临时道路建设11公里，完成桥梁加固24座、新建桥梁4座，完成临时旁路修建14处，完成排障输电线路、天然气管道、热水管道近百处。为不断完善运输土建方案，嘉里物流自技术咨询阶段至今，已完成了数十次道路勘测，同乌国各地方政府、路政部门、电力局等政府机构开展十数次技术交底，最终为这项中亚地区最复杂运输土建物流工作奠定了操作基础。
嘉里物流在业主与总包方的指导下，跨越山海丘陵，战胜酷暑严寒，克服地缘冲突，严控疫情扩散，在燃气轮机主体的运输过程中不退缩、不逃避，一道完成了“乌兹别克斯坦有史以来难度高级别的运输工作”，同时将多方的合作关系团结到了新高度。作为中国能建集团首批战略供应商，嘉里物流充分理解并认可其“对方有需求，能建有优势，双方有共识，合作有共赢”的企业经营理念，嘉里物流也将发挥自身网络资源、专业能力，为“能建优势”贡献力量。与中国能建集团携手合作，共谋发展。
锡尔河项目，是嘉里物流（中国）在电力工程物流领域的又一次突破，更是在中国中亚市场超大型工程物流业务领域的重大突破。嘉里物流旗下嘉里大通、嘉里 Globalink（中亚）、嘉里ASAV（土耳其）、嘉里集团 PCL，顺丰集团多式联运等将合力为客户提供定制化的工程物流服务。在当前全球恶劣的物流环境中，为锡尔河项目保驾护航。
