朝着新能源汽车赛道切换的泉峰汽车（603982.SH）受产能爬坡影响，2022年业绩出现短期阵痛。同时，公司新业务版图在2022年四季度大幅扩张，新能源汽车零部件业务收入比重迅速提升。
1月30日，泉峰汽车披露2022年业绩预告，公司归属于母公司所有者的净利润预计亏损15,812万元—13,210万元。值得一提的是，泉峰汽车2022年新能源汽车零部件销售收入预计达64,510万元，在三季度同比大幅增长的基础上，四季度继续高速增长，年度累计同比增长99%，新能源汽车零部件销售收入占公司整体营业收入比重快速提升。
2022年是泉峰汽车启动战略转型的关键一年，公司顺应产业潮流，从传统汽车零部件向新能源汽车零部件、从中小型零部件向中大型零部件转型，同时业务加速向整车厂渗透。
“目前产能未能有效释放，规模化效应还没显露出来，再加上设备更迭换代的过程中，资本开支、研发费用都比较大，影响了当年利润。”对于今年出现亏损的窘况，公司方面表示。另一方面，公司称2022年还受到疫情影响，造成了出货不畅、原材料铝价格上涨的影响。
公告显示，公司战略性新兴产品特别是新能源汽车零部件产品仍处于产能爬坡阶段，新增设备的综合有效利用率仍然偏低，尤其是新设工厂与车间，资本开支对应的产能尚未有效释放。
2022年四季度，上市公司千磨万击的资产驱动迎来曙光，马鞍山工厂以及南京工厂新能源产品产线的产能开始爬坡，新能源汽车零部件销售收入占公司整体营业收入比重不断提升。此外，公司非公开发行股票募集资金净额11.78亿元于2022年11月到账，财务费用控制上也迎来转机。
但在固定资产持续投入的背景下，上市公司设备综合有效利用率仍然较低，未能充分发挥规模化效益。公司方面表示，随着国家疫情防控政策放开和经济稳增长预期的加强，新能源汽车零部件行业仍处于战略机遇期。2023年，公司将继续推进战略转型，积极拓展新能源汽车业务，同时加快募投项目建设，提升产能爬坡速度。
