4月19日上午，在山西省朔州市岱岳站施工现场,经过中铁三局施工人员180分钟的奋战，集大原铁路岱岳铺轨基地与北同蒲铁路岱岳站插铺道岔封锁施工顺利完成，标志着集大原铁路山西段长轨运输通道正式打通，为下一步铺轨施工奠定坚实基础。
此次岱岳站插铺道岔施工是打通长钢轨运输通道的关键一环，需在封锁点内完成38米既有线路拆除和插铺一组12型道岔并满足通车运行要求，施工内容包括线路拆除、道岔铺设、线路连接、线路捣固及养护、钢轨焊接、接触网软横跨安装及调整、微机联锁软件、信号集中监测软件、联锁试验等数十道工序，涵盖了轨道、通信、信号、供电等多个专业，具有专业领域跨度大、施工作业面狭窄、交叉作业多、安全风险大、施工协调难度大等特点。
为保证此次道岔插铺的顺利完成，项目部在施工前多次组织人员现场踏勘，积极对接涉及施工的各专业部门。成立了施工领导小组，明确划分了施工任务，指定了各施工任务负责人，全面组织协调了封锁施工任务；建立道岔插铺技术保障体系，对道岔插铺施工进行了多步骤分解，并模拟推演，确保各工序间无缝衔接；对相关管理人员及现场作业人员进行了施工方案交底、施工安排交底和技术交底工作，对施工步骤、技术要求进行了说明；加强对进场人员的安全培训，细化现场安全防护方案，提前完成物资、工机具的准备工作，加强与设备管理单位的沟通协调，确保此次封锁安全正点完成。
此次道岔插铺的顺利完成，打通了集大原铁路岱岳铺轨基地长钢轨运输通道，进一步加快了集大原铁路建设步伐。集大原铁路建成后，乌兰察布至大同、呼和浩特至太原的列车运行时间将大幅缩短至150分钟、75分钟左右，内蒙古、山西、京津冀三个区域的交通动脉将实现无缝对接，区域交流互动进一步加强，沿线经济将实现高质量快速发展。(谭振龙 颜碧雪）
