宝马集团在2023年上海车展展出了20款新能源车型，以强大的电动化车型阵容展示了宝马全力以赴电动化、坚定数字化的决心与行动。

宝马全力以赴电动化

当前，中国电动车行业迅猛发展，为宝马集团在中国的持续成功提供了新机遇。本届车展，宝马集团带来史上最强大的电动化产品阵容，展示出电动化领域的雄厚实力。三款电动化车型迎来全球首发：创新纯电动BMW i7 M70L是宝马首次将纯电动M性能车与BMW旗舰车型相结合，树立了BMW品牌旗舰和BMW M品牌电动化进程的全新里程碑。另外两款分别是插电式混合动力创新BMW XM Label Red限量版，以及国产创新纯电动BMW iX1。另有两款顶级豪华电动车中国首发，包括插电式混合动力全新BMW M760Le和纯电动劳斯莱斯（Spectre）闪灵。

宝马表示，今年年内还会推出创新纯电动BMW i5长轴距版，这意味着多次蝉联同级别销量冠军的豪华商务轿车也将迈入电动化。

此外，三款概念车齐聚上海，清晰阐释了宝马对于行业转型方向的明确理解：汽车的未来一定以电动化、数字化和循环永续为特征。BMW Dee数字概念车及其全彩E Ink版本迎来亚洲首发，以“技术魔法”创想电动化和数字科技深度融合的豪华新境；还有MINI Concept Aceman纯电动都市跨界概念车，预示着下一代MINI纯电动车在数字化加持之下“迷你至简”的全新设计语言。

BMW Dee数字概念车还展望了将于2025年开始推出的“新世代”车型。“新世代”车型不仅将为宝马纯电动车型的销售注入新的活力，还将延续BMW Dee数字概念车所代表的交互理念，采用新一代平视显示技术——BMW全景视域桥，将数字化体验提升至全新高度。

宝马集团董事长齐普策表示：“凭借可持续的创新能力、对于软件和硬件快速整合和量产能力，宝马集团正在数字化和电动化领域强势出击，而中国将是宝马创想和开辟未来的先锋市场。”

全面升级在华研发

宝马正全面升级其在华研发力量，以更好的中国研发满足中国需求，提升宝马在全球的核心竞争力。目前，宝马已在中国建设了除德国以外规模最大的研发团队，四大创新基地分布在北京、上海、沈阳和南京。

据悉，过去3年，宝马在中国的研发团队人数增至3倍，现在已经有3200多名研发和创新人员在中国工作，在不断优化产品，同时为中国的消费者量身定制一系列的功能。”

第8代(BMW)操作系统中大概30%是中国专属的功能，而第9代(BMW)操作系统有70%是专门为中国消费者量身定制的，例如，引入全时在线导航系统，在线地图、实时路线规划和路况信息展示，为用户带来精度准、速度快、更新频率高的导航体验。

第9代(BMW)操作系统不仅把微信整合到宝马系统里还进行了优化，宝马也是率先把微信整合到车机上的国际品牌之一，也为汽车行业树立了一个标杆。“只要在中国行之有效，就能推向全球”，宝马集团董事，负责研发的韦博凡先生表示。

宝马集团还宣布将对中国研发体系进行战略升级，并任命雷凯博士为宝马中国区研发高级副总裁，全面负责在中国的研发活动，以便更好地在数字化和电动化方面与中国的创新技术同频共进。

宝马集团董事，负责研发的韦博凡先生表示：“雷凯博士所领导团队当中，很多是软件开发方面和数字化方面的专家，包括在上海的研发团队和设计工作室，很多都是专注于软件开发和数字化方面的工作的。慕尼黑总部和上海的团队之间会直接进行沟通，协同工作，我们也研究中国市场的实际需求。虽然时区不同，但通过电话、电子邮件等方式，中国的研发团队和总部进行日常合作，共同设计新的技术解决方案，来服务中国的消费者。”

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