5月28日12点31分,中国东方航空MU9191航班顺利抵达北京首都国际机场,国产大型客机C919全球首次商业载客飞行成功,标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通。南山铝业作为国内唯一一家同时为波音、空客、中商飞等全球知名主机厂提供航材的企业,也因为此次C919的首次商业载客飞行而备受关注。南山铝业参与协助研发国产大飞机C919项目部分产品并成为其供货商之一,公司的航空板业务将随着国产大飞机的市场规模扩大而再获拓展。
大型客机制造因技术复杂和尖端被誉为“工业皇冠上的明珠”,是一项跨学科、跨行业、跨地域的复杂系统工程。自2017年3月起,南山铝业就参与国产大飞机C919的研发工作,目前已通过2系和7系多个合金型号厚板及薄板产品的认证,并已开始批量供货,产品主要应用于机身框、隔板、机翼壁板、翼梁及翼肋等部位,其中7系铝合金厚板已应用于C919、ARJ21等机型生产。现阶段,南山铝业还参与了C929部分产品的研发工作。
航空工业是战略性工业,大飞机项目作为振兴航空工业的一项重大战略工程,当务之急是要凝练重大关键制造技术谱,并突破技术壁垒。经过7年独立攻关,南山铝业成功突破了国内航空机翼长桁用铝型材核心关键技术,攻克多项行业技术难题,并已先后通过了空客和中商飞机翼长桁铝型材认证项目,于2019年起逐步开始供货。今年1月,中国商飞上海飞机制造有限公司还向南山铝业发来感谢信,对南山铝业在C919大型客机项目中的支持与配合表示衷心的感谢。
此外,在2019年3月,中国商飞上飞院与南山铝业还合作共建了“民机铝合金材料联合研究中心”。该研究中心作为新型科研创新平台,以我国民机铝材完全国产化为建设目标,致力于建立和完善我国航空材料产业链服务体系,同时充分利用中国商飞上飞院在飞机制造方面积累的经验以及南山铝业在飞机用铝合金产品的技术优势,力争打造国际一流的民用航空铝合金材料研究中心。
除了深耕航空材料外,南山铝业还是国内首家乘用车四门两盖铝板生产商,是目前国内唯一一家可以批量供货汽车板,且产品认证进度最快、认证厂家最多、认证合金最全的厂家。目前,南山铝业正在稳步推进汽车板三期项目建设,以“打造高端铝业基地”为目标,力争建成全国产能最大、功能最齐全的轻量化铝板带基地。与此同时,南山铝业还积极履行社会责任,践行“碳达峰”“碳中和”目标,建设高品质再生铝保级综合利用项目,在实现变废为宝经济效益的同时,更突出绿色环保的社会效益,推动全球同地区完整铝加工最短距离产业链蓄势崛起、持续发力。
据介绍,经过20多年的发展,南山铝业高起点打造了全球唯一同地区拥有热电、氧化铝、电解铝、熔铸、铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压、废铝回收(再生利用)的完整铝加工最短距离产业链,终端产品广泛应用于航空、汽车、轨道交通、船舶、能源、石化、集装箱、工业型材、精品民用型材、高端系统门窗、容器罐、食品包装、电池箔、铝深加工等若干领域。
据统计,南山铝业主持起草十几项国家标准获得全国有色金属标准化技术委员会“技术标准优秀奖”,拥有研发平台5个、省级7个。公司被国家科技部授予“国家高新技术企业”及“国家创新型企业”等荣誉,并荣获“山东省省长质量奖”。其中,国家铝合金压力加工工程技术研究中心是行业唯一国家工程技术研究中心。
未来,南山铝业还将继续秉承“创新驱动、高端制造、精深加工”的战略发展思路,以“打造高端铝业基地”为目标,依托完备的产业链优势,加大关键技术领域的科研投入,打造企业技术硬实力,为行业发展充分赋能,致力于引领民族铝业由“大”到“强”,走出一条具有南山特色的高质量发展之路。
